RM-9 Radiālās riepas sānu bojājumu remonts CENTECH 1 Pārbaudīt riepu, lokalizēt bojājumu. 2 Marķēt bojājuma vietu riepas iekšpusē un ārpusē. Izņemt sv

Transkripts

1 RM-9 Radiālās riepas sānu bojājumu remonts CENTECH 1 Pārbaudīt riepu, lokalizēt bojājumu. 2 Marķēt bojājuma vietu riepas iekšpusē un ārpusē. Izņemt svešķermeni, ja tāds atrasts. 3 Noskaidrot bojājuma apjomu, iespējamo kordu atslāņošanos. 4 Izmērīt distance starp riepas apmali un bojājumu. Bojājums nedrīkst atrasties A-B remontam neatļautajā zonā. 5 Izmērīto attālumu salīdzināt ar Centech tabulas nominālvērtībām. 6 Izmērīt bojājuma garumu un platumu. Pēc Centech tabulas nominālvērtībām noskaidrot vai riepa ir remontējama. 7 Ja remontējama, lietot attaukotāju Art.704 Rub-O-Matic un apstrādāt bojājuma laukumu. 8 Kamēr laukums ir mitrs, ar Tech skrāpi Art.933 veikt tā tīrīšanu. 1

2 9 Tāpat ar Rub-O-Matic notīrīt riepas ārpusi. 10 Lietojot lēngaitas turbīnu (maksimums 5000 apgr./min.) un Tech bļodveida griezēju S-2045, izeidot riepas ārpusē krāteri ap bojājumu. Uzmanību! Ar šo instrumentu nepieskarties tērauda kordiem. 11 Lietot lēngaitas turbīnu un iekapsulētās birstes Art.890 vai Art.897, lai atsegtu tērauda kordus. 12 Pārbaudīt kordus, vai tie nav bojāti, pārrauti, vaļīgi vai sarūsējuši. Visi iepriekš minētie ir jāizņem ārā. 13 Lietot Tech nažus Art.940 vai Art.941, lai atdalītu bojātos kordus griežot pēc iespējas tiem tuvāk. 14 Lietojot ātrgaitas turbīnu (minimums 20`000 apgr./min.) un Tech frēzes Art. 284 vai Art. 282, izņemt bojātos tērauda kordus 90 leņķī pret riepu. 15 Lietojot ātrgaitas turbīnu un slīpakmeni S-872 veikt bojājuma cauruma galīgo apstrādi. 16 Lietojot lēngaita turbīnu un birsti Art.S-896 iztīrīt bojājuma caurumu. 2

3 17 Lietot lēngaitas turbīnu un slīpripu, lai izveidotu 45 leņķa krāteri ar raupju struktūru. Nepieskarties tērauda kordiem. 18 Ar slīpripu apstrādāt arī krātera pieguļošo riepas virsmu mm platumā. 19 Izmērīt bojājuma garumu un platumu, lai izvēlētos pareizo Centech plāksteri. 20 Ilustrācija rāda korektu bojājuma platuma un garuma mērījumu. 21 Riepas sānos nolasīt tās izmērus un tipu (bezkameru vai kameru). 22 Pēc Centech tabulas nolasīt pareizo plākstera izmēru. 23 Veicot karsto vulkanizāciju,būs nepieciešams zināt karsējamās vietas biezumu. Izmērīt to un uzrakstīt riepas ārpusē. 24 Ar marķēšanas krītu novilkt bojājuma simetrijas asis. 25 Centrēt izvēlēto plāksteri pret bojājumu un marķēt kontūru par 25 mm pārsniedzot plākstera izmēru. 26 Lietot attaukotāju Rub-O-Matic Art

4 27 Kamēr laukums vēl mitrs, ar skrāpi Art.933 veikt nelīdzenumu un netīrumu noņemšanu. 28 Lietojot lēngaitas turbīnu un kontūrdisku RH106, noņemt ribojumu un izveidot raupju struktūru marķētajā laukumā. 29 Ar putekļu sūcēju notīrīt putekļus. Nelietot saspiestu gaisu, jo tajā var būt eļļa vai ūdens. 30 Notīrīt laukumu ar Rub-O-Matic un lupatiņu bez pūkām. Vienmēr tīrīt no vidus uz malām. Žūšanas laiks 3-5 min. 31 Plānā kārtā uzklāt krātera virsmai un pieguļošajam laukumam vulkanizēšanas šķīdumu Art.760, kā arī to uzsmērēt bojājuma caurumā (gan iekšpusē, gan ārpusē). 32 Uzklāt vulkanizēšanas šķīdumu Art.760 plāksterim sagatavotajam laukumam. Žūšanas laiks 3-5 min. 33 Pārlauzt perforētajā vietā zilo polietilēnu un atlocīt to aptuveni par pusi atpakaļ. Tas palīdz satvert plāksteri neskaroties pie pelēkās jēlgumijas. 34 Uzsmērēt nelielu daudzumu vulkanizēšanas šķīdumu plākstera vidū, kas saskarsies ar jēlgumiju. 4

5 35 Centrēt plāksteri pret marķēto laukumu un kontrolēt uz plākstera esošo bultu virzienus pret apmali. Piespiest plāksteri. 36 Sākot no vidus pierrulēt plāksteri uz abām pusēm palielinot spēku, lai izspiestu gaisu zem plākstera. 37 Izņemt atlikušo zilo polietilēnu un turpināt plākstera pierullēšanu mainot virzienu par Noņemt caurspīdīgo polietilēnu no plākstera. 39 Lietot 3mm jēlgumiju, sagriezt to loksnēs un uzsildīt līdz C. 40 Blīvi piepildīt caurumu ar jēlgumiju ar stampiņas palīdzību cenšoties to neaizskart ar rokām. 41 Krāteri piepildīt ar rullīša palīdzību. 42 Izveidot 3-6mm jēlgumijas uzkalniņu. Piemērs Plāksteris ¼ vai 6 mm Riepas biezums 3/8 vai 10 mm Uzkalniņš ¼ vai 6 mm Kopējais 7/8 vai22 mm 7 x 10 min. = 70 minūtes 43 Piemērs 44 Uzstādīt termopresi ar atbilstošiem adapteriem. 5

6 45 Pēc karsēšanas laika beigām, ļaut atdzist termoelementiem 15 minūtes un noņemt termopresi. 46 Ja tiek remontēta bezkameru riepa, obligāti lietot Tech drošības pārklājumu Art.738 uz pelēkās jēlgumijas un mehāniski apstrādātās virsmas. Ja lieto kameru, tad var apstrādāt ar talku. 47 Lietojot lēngaitas turbīnu, veikt remontētās vietas apstrādi. 48 Veikt remontētās vietas beigu pārbaudi un riepu var ekspluatēt. 6