6 dala-1_lv_PDFam

Transkripts

1 Montāža 6.0. Transportēšana un uzglabāšana 6.1. Trases montāžas pamatnoteikumi 6.2. Tranšejas platums CauruĜu novietošana Veidgabalu montāža 6.3 Nekustīgo balstu montāža Izolēto vārstu montāža Hidrauliskā pārbaude 6.4. Uzraudzības signalizācijas montāža 6.5. Savienojumu montāža 6.6. Savienojumu montāža, 1. tips Savienojumu montāža, 2. tips Savienojumu montāža, 3. tips Savienojumu montāža, 4. tips Tranšejas aizbēršana 6.7. Gala uzmavu montāža 6.8. Elastīgo ievadu montāža 6.9.

2 Transportēšana un uzglabāšana 6.1. Stropēšanas lentu minimālais platums 60 mm. Izolētas caurules ieteicams uzglabāt trapeces vai taisnstūra formas krāvumā. Lai izvairītos no polietilēna (PE) apvalkcaurules bojājumiem: - kraušanas darbos nedrīkst izmantot troses, ėēdes, stieples, kā arī pieĝaut lielas mehāniskas slodzes un triecienus; - jānokrauj caurules uz līdzenas virsmas; Piederumus un sīkās detaĝas: uzmavas, kompensācijas spilvenus, termonosēdošos materiālus, komponentus "A" un "B", elastīgos ievadus u. c. uzglabāt atsevišėi, no sala un tiešas saules staru iedarbības pasargātā vietā. Traukus, kuros atrodas komponenti "A" un "B", atvērt tieši pirms lietošanas. Līdz metināšanai darba cauruĝu galiem jābūt noslēgtiem ar aizsargvāciħiem. Ja aizsargvāciħu nav, piem. pēc cauruĝu sagarināšanas, cauruĝu galus noslēdz ar PE plēvi vai citu piemērotu materiālu.

3 Trases montāžas pamatnoteikumi 6.2. Rūpnieciski izolētas siltumtrases būvdarbi jāveic atbilstoši projekta dokumentācijai un SIA Poliurs Siltumtrases montāžas instrukcijai CV4.04. Montāžas darbu personālam jābūt apmācītam un atestētam, t.sk. par spēkā esošo drošības noteikumu prasībām. A. Tranšejas šėērsgriezums divu cauruĝu sistēmā B. DubultcauruĜu tranšeja DivcauruĜu sistēmas tranšejas šėērsgriezuma ieteicamie izmēri: Apvalkcaurules diametrs ød, mm Attālums starp caurulēm е, mm Tranšejas pamata platums А min, m Tranšejas dziĝums Н, m Siltumnesēja padeves caurule divu cauruĝu sistēmā atrodas labajā pusē (skatoties siltuma padeves virzienā), bet dubultcauruĝu sistēmā padeves caurule ir apakšējā. CauruĜu ieguldīšanas dziĝums jāizvēlas, izvērtējot virsmas slodzes, inženiertehnisko būvju un komunālo tīklu izvietojumu, iespējamo augsnes apstrādi u.c. Grants daĝiħu maksimālais izmērs 8 mm.

4 Trases montāžas pamatnoteikumi 6.2. PieĜaujamo slodzi F (t) atkarībā no izolēto cauruĝu ieguldīšanas dziĝuma H (m) aprēėina pēc formulas: kur H 0,4 m. F = ( H/0,17 ) 2, PieĜaujamās ārējās slodzes pārsniegšanas gadījumā trasē virs cauruĝvadiem jānovieto plates slodzes sadalīšanai. Kā slodzes sadalītājus var izmantot dzelzsbetona vai no korozijas aizsargātas tērauda loksnes. Slodzes sadalītāja garumam jāpārsniedz aizsargājamais trases posms ne mazāk kā par 1m. Slodzes sadalītāja platumam jāpārsniedz polietilēna cauruĝu ārējās malas, veidojot berzes leħėi starp grunti un polietilēna cauruli ne mazāku par 32,5º. Izolēto cauruĝu aizsardzībai var izmantot arī lielāka izmēra no korozijas aizsargātās tērauda caurules, kurās iebīda ar protektoriem aprīkotas izolētās caurules, sk. lapu Atzara tranšejas dziĝums atkarīgs no pieħemtā izbūves veida. Ja maăistrālās siltumtrases dziĝums ir pietiekams, atzara trasi var veidot ar pacēlumu uz augšu un tad atzara tranšeja būs seklāka par lielumu H: H = D + h, kur D maăistrālās trases apvalkcaurules diametrs; h līmeħu starpība starp maăistrālo un atzara apvalkcauruli. Šis ir konstruktīvs lielums, kura vērtības ir uzrādītas lapās 4.4. un 4.5. Ja maăistrālās siltumtrases izbūves dziĝums nav pietiekams, tad T-atzars maăistrālajā siltumtrasē jāiemontē ar vērsumu uz leju un atzara tranšeja būs dziĝāka par lielumu H.

5 Tranšejas platums Savienojumu montāžas vietās jābūt tranšejas paplašinājumam. Tranšejas shēma savienojumu montāžas vietā: Vietās, kur novieto kompensācijas spilvenus, tranšejas platums jāpalielina, vadoties no projektā uzrādītā spilvenu skaita un izvietojuma. Tranšejas paplašinājumam jāatbilst kompensācijas spilvenu garumam un biezumam.

6 CauruĜu novietošana Izolētās caurules tiek novietotas tranšejas dibenā uz paliktħiem vai uz noblietēta smilšu slāħa (spilvena). Pirms tērauda cauruĝu metināšanas uz polietilēna apvalkcaurulēm jāuzvelk visas cilindriskās detaĝas, kuras izmanto savienojumu montāžā. Novietojot caurules tieši uz smilšu spilvena, cauruĝu savienojumu vietās jābūt padziĝinājumiem. Caurules pirms metināšanas var tikt novietotas uz balstiem virs izraktās tranšejas. Tādā gadījumā pēc metināšanas, hidrauliskās pārbaudes un savienojuma uzmavu montāžas caurules iegulda tranšejā, izmantojot stropēšanas lentas. Virszemes izolēto cauruĝu stiprināšanai atbilstoši projektam izmanto nekustīgos un slīdošos balstus. Nekustīgo balstu atlokus piemetina pie trases balstkonstrukcijām. Slīdošā balsta tipveida konstrukcija. Cauruli ar apskavu un nemetāliskas starplikas palīdzību piestiprina pie slīdošā balsta. Nav pieĝaujami cinkotā skārda apvalkcaurules bojājumi.

7 Veidgabalu montāža 6.3. Izolēti veidgabali ir izstrādājumi (savienotājmezgli) ar kuru palīdzību tiek veidota trases konfigurācija (pagriezieni, sazarojumi, līmeħa maiħa), nodrošināta termisko deformāciju kompensācija, tiek realizēta trases posmu noslēgšana, atgaisošana, iztukšošana, u. tml. Ir šādi veidgabalu tipi: līkumi, T-atzari, diametra maiħas posmi, nekustīgie balsti, kompensatori, vārsti, servisa ventiĝi sk. 4.nod. Izolēto cauruĝu un veidgabalu darba caurules trasē tiek sametinātas. Metinājuma vietu izolē, pārsedzot to ar uzmavu un aizpildot ar putupoliuretāna izolāciju. Pirms tērauda cauruĝu metināšanas uz apvalkcaurulēm jābūt uzvilktām cilindriskām polietilēna (PE) uzmavām, kuras tiek izmantotas savienojumu montāžā. Tērauda šuvju elektrometināšana jāveic metinātājiem, kuri atestēti atbilstoši standarta LVS EN 287 prasībām un pēc tehnoloăijas, kas atbilst standarta LVS EN ISO prasībām. Lai cauruĝu galos izvairītos no izolācijas materiāla bojāšanas, pirms metināšanas izolācija jāapsedz vai jāaizsargā pret pārkaršanu, piem. ar alumīnija aizsargiem. Tūlīt pēc metināšanas jānovāc aizsargmateriāli un jāpārbīda iepriekš uzvilktā PE uzmava pāri savienojuma vietai. Pirms montāžas, montāžas laikā un pēc tās jānodrošina, lai caurules no iekšpuses būtu tīras, sausas un tajās nebūtu svešėermeħu. Ja montāžas darbus veic nelabvēlīgos laika apstākĝos, darba vieta jāpārklāj ar ūdens necaurlaidīgu pārsedzi. Metinājuma šuvju kvalitāti pārbaudīt atbilstoši starp pasūtītāju un izpildītāju iepriekš saskaħotiem noteikumiem. Obligāta ir trases hidrauliskā pārbaude sk Lai izolēto cauruĝu ievados novērstu gruntsūdeħu iekĝūšanu ēkas (akas) iekšpusē caur sienu, pielieto elastīgos ievadus. Termonosēdošas gala uzmavas pielieto, lai hermetizētu PUR izolāciju pēc izolēto cauruĝu ievadīšanas ēkā, kamerā vai kanālā. Pēc hidrauliskās pārbaudes seko šādi etapi: signalizācijas sistēmas montāža, savienojuma vietu izolēšana, tranšejas aizbēršana un nodošana ekspluatācijā.

8 Nekustīgo balstu montāža Nekustīgos balstus lieto, lai nepieĝautu cauruĝvadu termisko pagarinājumu kādā noteiktā virzienā, piemēram, pirms ievadiem ēkās un kamerās, pirms pievienošanās maăistrālei, sarežăītos reljefa apstākĝos, kā arī, lai siltumtrasē atdalītu atšėirīgus kompensācijas paħēmienus (metodes). Rūpnieciski izgatavots nekustīgā balsta veidgabals sastāv no 2-3 m garas izolētas caurules, kuras vidū pie darba caurules ir piemetināts tērauda atloks. Montāžas procesā izveido dzelzsbetona enkura bloku ap nekustīgā balsta atloku. Betona bloka stiprību nodrošina sametināts armatūras tērauda karkass. Siltumtrases darba laikā nekustīgie balsti tiek pakĝauti lielām slodzēm, tādēĝ grunts ap tiem labi jānoblietē. Dzelzsbetona enkura bloku ieteicamie izmēri: Tērauda caurule d, mm Betona bloka izmēri, m AxBxC Armatūras diametrs, mm Tērauda caurule d, mm Betona bloka izmēri, m AxBxC Armatūras diametrs, mm 42 0,5 x 0,7 x 0, ,0 x 2,0 x 1, ,5 x 0,7 x 0, ,0 x 2,3 x 1, ,7 x 1,0 x 0, ,2 x 2,7 x 1, ,7 x 1,0 x 0, ,2 x 3,0 x 1, ,7 x 1,0 x 0, ,2 x 3,3 x 1, ,8 x 1,2 x 0, ,2 x 3,5 x 1, ,8 x 1,5 x 1, ,2 x 3,6 x 1, ,0 x 1,5 x 1, ,2 x 3,8 x 1, ,0 x 1,5 x 1, ,2 x 4,0 x 1, ,0 x 2,0 x 1, ,2 x 4,0 x 1,8 20 Betonēšanai izmantot betonu kl. B25. Siltumtrases ekspluatāciju drīkst uzsākt tikai pēc betona pilnīgas sacietēšanas.

9 Izolēto vārstu montāža Izolēti lodveida vārsti, izolēti vārsti ar atgaisošanas vai ūdens izteces/atsūkšanas krāniem tiek iemontēti siltumtrasē līdzīgi kā citi veidgabali vai taisnās caurules posmi sametinot darba caurules un izolējot savienojuma vietas. Montāžas shēmai jānodrošina ērta piekĝūšana vārsta vadības mehānismam un drošība pret mehāniskiem bojājumiem ekspluatācijas laikā. Variants A. Variants B. Izolēto vārstu montāžas variantu izvēlas, izvērtējot virsmas slodzes, inženiertehnisko būvju, komunālo tīklu izvietojumu, u.c. Variantu A pielieto pie mazākām virsmas slodzēm (piem., zālāji, trotuāri), variantu B pie lielākām virsmas slodzēm, piem., ceĝu braucamā daĝa, pagalmi. Veicot metināšanas darbus vārstiem jābūt atvērtā stāvoklī, tādējādi samazinot blīvējumu bojājuma iespējamību. No zemes virsmas vārstu atver un aizver ar T-veida atslēgu, kura ietilpst komplektācijā. Dzelzsbetona izstrādājumi un čuguna lūkas SIA Poliurs komplektācijā neietilpst. Pēc trases montāžas un cauruĝvadu skalošanas ieteicams veikt vārsta pirmo aizvēršanu, ar T-veida atslēgu pagriežot vārsta kātu pulksteħa rādītāja virzienā par 90 līdz atdurei. Vārstu atver, pagriežot vārsta kātu pretējā virzienā.

10 Hidrauliskā pārbaude 6.4. Pēc metināšanas šuvju nesagraujošās kontroles visa trase tiek pakĝauta hidrauliskajai pārbaudei - iespējams pa etapiem - ar spiedienu, kas pārsniedz maksimālo darba spiedienu 1,3 reizes, bet ne mazāku kā 16 bar. Pārbaudāmā posma cauruĝu gali tiek aizmetināti vai noslēgti ar piemērotu palīgierīci. Hidrauliskajai pārbaudei jāizmanto auksts ūdens. Pārbaudes spiedienu jāiztur ne mazāk kā 15 minūtes. Pārbaudes spiediens nedrīkst samazināties vairāk kā par 5% no pārbaudes spiediena. Ieteicams spiedienu mērīt sistēmas zemākajā vietā. Manometram jābūt graduētam tā, lai varētu viennozīmīgi nolasīt pārbaudes spiedienu un iespējamo tā samazinājumu. Pārbaudes laikā metināšanas šuvēs nedrīkst parādīties mitrums. Ja tiek konstatēta noplūde, attiecīgā metinājuma vieta jāizslīpē vai jāizgriež un atkārtoti jāsametina. Spiediena pārbaude jāatkārto. Hidraulisko pārbaudi veikt pēc visu veidgabalu montāžas un metināšanas, bet pirms savienojumu montāžas. Pārbaude jāveic pasūtītāja pārstāvja klātbūtnē un uzraudzībā. Par pārbaudes rezultātiem tiek sastādīts protokols.

11 Uzraudzības signalizācijas montāža 6.5. Apvalkcaurules vai darba caurules bojājuma gadījumā iespējama mitruma nokĝūšana siltumizolācijas slāni, kā rezultātā pasliktinās cauruĝvadu siltumizolējošās īpašības un var tikt izraisīta priekšlaicīga metāla cauruĝu korozija. Izolētās caurulēs un veidgabalos ir iebūvēta signalizācijas vadu sistēma, kas Ĝauj konstatēt mitruma parādīšanos siltumizolācijas slānī. Divi neizolēti vara vadi cauruĝu siltumizolācijas slāħa diametrāli pretējās pusēs tiek savienoti atbilstoši signalizācijas projekta shēmai, kas izstrādāta saskaħā ar standartu EN Uzraudzības signalizācijas vadu montāža jāveic pēc tērauda cauruĝu metināšanas, bet pirms savienojumu izolācijas montāžas. Montāžas procesā caurules tranšejā jānovieto tādā stāvoklī, lai signalizācijas vadi atrastos horizontālā plaknē. Brīvie vadu gali, kas neatrodas siltumizolācijas slānī, jāaizsargā pret bojājumiem. Nelabvēlīgos laika apstākĝos signalizācijas vadu montāža nav pieĝaujama. Signalizācijas sistēmas materiālus sk lapā, montāžas instrumentus 5.7. lapā. Montāžas shēma: Signalizācijas sistēmas montāžas secība: 1. Pirms pievienošanas kopējai signalizācijas shēmai ar megaommetru pārbaudīt katras caurules un veidgabala izolācijas pretestību un vadu cilpas pretestību. Izolācijas pretestībai jābūt >100 MΩ, vadu cilpas pretestībai 0,013±15% Ω/m. Mērījumu rezultātus protokolēt. 2. Savienot blakusesošo cauruĝu/veidgabalu signalizācijas vadus (1.poz.): nogriezt tos vajadzīgā garumā, ievietot savienotājā (2.poz.) un saspiest ar speciālām knaiblēm. Savienojumu salodēt. Vadus nostiprina vadu turētājos (3.poz.), nepieĝaujot to saskaršanos savā starpā un ar metāla cauruli. Vadu turētājus ar līmlenti (4.poz.) piesaitēt metāla caurulei.

12 Uzraudzības signalizācijas montāža Pēc katras caurules/veidgabala pieslēgšanas pārbaudīt samontētā posma kopējo izolācijas pretestību (>200 MΩ) un vadu cilpas pretestību (0,013±15% Ω/m). Rezultātus protokolēt. 4. Atbilstoši projekta shēmai trases vai posma vienā galā abus vadus savieno cilpā (sk. 2.punktu) un nostiprina uz PUR izolācijas gala virsmas, izslēdzot iespēju tiem saskarties ar metāla cauruli. 5. Trases/posma otrā galā abus signalizācijas vadus ar 3 dzīslu kabeĝa palīdzību izvada uz signalizācijas kastītes spailēm. KabeĜa trešo masas vadu pievieno pie tērauda caurules ar piemetinātas skrūves M8 un uzgriežħa palīdzību. Signalizācijas kastītes montē ēkās/ kamerās cauruĝu ievadvietu tuvumā. 6. PUR izolācijas un signalizācijas vadu nosegšanai cauruĝvadu galos ieteicams uzstādīt termonosēdošās gala uzmavas. Uzraudzības signalizācijas sistēmas nepārtrauktai kontrolei uzstāda CWA 6000 sistēmas (Zviedrija) vai citu analoga tipa aparatūru. Konkrētas avārijas vietas noteikšanai izmanto impulsa atstarojuma principu. Šāda aparatūra ir pieejama SIA "POLIURS". Pēc signalizācijas sistēmas montāžas un pārbaudes ir jāsastāda uzraudzības signalizācijas pieħemšanas akts. Akts un signalizācijas mērījumu protokoli jāsaglabā.