EKS 310k/310. Lietošanas instrukcija

Transkripts

1 EKS 310k/ Lietošanas instrukcija v

2 Ievads Lai droši ekspluatētu autoiekrāvēju, jāievēro ORIĢINĀLAJĀ LIETOŠANAS INSTRUKCIJĀ ietvertie norādījumi. Visa informācija sniegta lakoniski un pārskatāmi. Nodaļas izkārtotas alfabētā secībā. Katra nodaļa sākas ar pirmo lappusi. Lappušu numerāciju veido nodaļas burts un lappuses numurs. Piemērs: B 2 lappuse ir B nodaļas 2. lappuse. Šajā lietošanas instrukcijā raksturoti vairāku veidu autoiekrāvēji. Veicot apkopi darbus, ir jāievēro atbilstošā autoiekrāvēja veida apraksts. F Z t o Drošības noteikumi un paskaidrojumi apzīmēti ar šādām piktogrammām: atrodas pirms drošības noteikumu izklāsta, kuri jāievēro, lai nesavainotos; atrodas pirms norādēm, kas jāievēro, lai izvairītos no materiāliem bojājumiem; atrodas pirms norādēm un paskaidrojumiem; apzīmē sērijas izlaiduma aprīkojumu; apzīmē papildu aprīkojumu. ūsu iekārtas tiek pastāvīgi attīstītas. Lūdzam ievērot, ka mēs paturam tiesības veikt formas, nepārtraukti un tehnikas izmaiņas. Šī iemesla dēļ nevar izvirzīt prasības par noteiktām iekārtas īpašībām saistībā ar šīs lietošanas instrukcijas saturu. Autortiesības Lietošanas instrukcijas autortiesības pieder JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - VĀCIJA Tālrunis: +49 (0) 40/ LV

3 0108. LV

4 Saturs A B Adekvâta ekspluatâcija Autoiekrâvçja apraksts 1 Ekspluatâcija... B 1 2 Sastâvdaïu un funkciju apraksts... B Autoiekrâvçjs... B 3 3 Standarta izlaiduma tehniskie dati... B Kapacitâtes dati... B Izmçri (saskaòâ ar firmas plâksnîti)... B Pacçlâja sastatòa izpildîjums... B Eiropas Savienîbas normas... B Ekspluatâcijas noteikumi... B 7 4 aríçjuma vietas un firmas plâksnîtes... B Firmas plâksnîte, autoiekrâvçjs... B Celtspçja... B 10 C Transportçðana un ekspluatâcijas uzsâkðana 1 Transportçðana... C 1 2 Krauðana ar celtni... C Pacelðanas vietas... C Akumulatora krauðana ar celtni... C Autoiekrâvçja droðîba transportçjot... C Pamata iekârtas transportçðanas stiprinâðana.... C Pacçlâja sastatòa transportçðanas stiprinâðana.... C Pacçlâja sastatnis ir piemontçts... C 6 3 Ekspluatâcijas uzsâkðana... C Autoiekrâvçja pârvietoðana bez akumulatora... C Pacelðanas sastatòa iemontçðana un izòemðana vai uzstâdîðana, vai pârcelðana... C 7 4 Ekspluatâcijas uzsâkðana... C 7 D Akumulatora apkope, uzlâdçðana un apmaiòa 1 Droðîbas noteikumi darbam ar svina skâbes akumulatoriem... D 1 2 Akumulatoru veidi... D 2 3 Baterijas uzlâdçðana... D 2 4 Akumulatora iemontçðana un izòemðana... D 3 5 Pârbaudît akumulatora stâvokli, skâbes lîmeni un skâbes blîvumu... D 5 6 Akumulatora izlâdçðanâs datu atspoguïoðanas sistçma... D LV I1

5 E Apkalpoðana 1 Droðîbas noteikumi autoiekrâvçja ekspluatâcijai... E 1 2 Vadîbas pults izvietojuma varianti... E 2 3 Vadîbas un datu atspoguïoðanas elementu apraksts... E Vadîbas un datu atspoguïoðanas elementi, kas atrodas uz vadîbas pults... E Vadîbas un datu atspoguïoðanas elementi indikatoru blokâ.... E Autoiekrâvçja darba stâvokïa simboli... E 9 4 Darbs ar autoiekrâvçju... E 11 5 Darbs ar autoiekrâvçju... E Braukðanas droðîbas noteikumi... E Braukðana, stûrçðana, bremzçðana... E Pacelðana nolaiðana ârpus un iekðpusç gaiteòiem ar plauktiem. E Komisionçt un kraut novietnç... E Autoiekrâvçju novietot droðâ vietâ... E 21 6 Palîdzîba traucçjumu gadîjumos... E Avârijas apturçðanas iekârta... E Vadîtâja kabînes/papildus pacçlâja avârijas nolaiðana... E Vadîtâja kabîni atstât, izmantojot avârijas nolaiðanos pa virvi... E Pârslçgt vaïîgo íçþu fiksatoru... E Pârslçgt braukðanas izslçgðanu (o)... E Pacelðanas ierobeþojums (o)... E Gaiteòa gala droðîbas ierîce (o)... E IV avârijas reþîms... E Autoiekrâvçja izvilkðana no ðaurâ gaiteòa / autoiekrâvçja kustîba bez akumulatora... E LV I2

6 F Autoiekrâvçja uzturçðana darba kârtîbâ 1 Darba droðîbas un vides aizsardzîbas noteikumi... F 1 2 Droðîbas noteikumi uzturçðanai darba kârtîbâ... F 1 3 Apkope un pârbaudes... F 3 4 Apkopes termiòu tabula modelim EKS F Smçrvielas un autokosmçtika... F 8 5 Apkopes un uzturçðanas darba kartîbâ apraksts... F Autoiekrâvçju sagatavo apkopes un uzturçðanas darba kârtîbâ pasâkumiem... F Nodroðinât vadîtâja vietas turçtâju... F Pacelðanas íçþu kopðana... F Pacelðanas íçþu pârbaudes... F Notîrît atgaisoðanas filtru... F Hidraulikas eïïas filtra nomaiòa... F Hidraulikas eïïa... F Hidrauliskie cauruïvadi... F Pârbaudît bremþu ðíidrumu... F Pârbaudît elektriskos droðinâtâjus... F Ekspluatâcijas atsâkðana... F 15 6 Autoiekrâvçja dîkstâve... F Sagatavoðana dîkstâvei... F Dîkstâves laikâ veicamie darbi... F Ekspluatâcijas atsâkðana pçc dîkstâves... F 16 7 Droðîbas pârbaude, òemot vçrâ termiòus un îpaðos gadîjumus... F 16 8 Pilnîga izòemðana no ekspluatâcijas, utilizâcija... F LV I3

7 I LV

8 Pielikums JH vilkmes akumulatora lietošanas instrukcija Z Šī lietošanas pamācība attiecas tikai uz Jungheinrich markas akumulatoriem. Ja lietojat citas markas akumulatorus, ievērojiet attiecīgā ražotāja lietošanas instrukcijas LV 1

9 LV

10 A Z Adekvāta ekspluatācija Priekšraksti par autoiekrāvēju adekvātu ekspluatāciju ir atrodami kravas apjoma sarakstā, kas pievienots šai ierīcei. Tā ir lietošanas instrukcijas sastāvdaļa, un minētie noteikumi ir noteikti jāievēro. Valsts noteikumi ir spēkā bez ierobežojumiem. Lietošanas instrukcijā aprakstītais transporta līdzeklis ir autoiekrāvējs, kas paredzēts kravas vienību pacelšanai un transportēšanai. Tas ir jāekspluatē, jāapkalpo un jāapkopj saskaņā ar instrukcijā minētajiem noteikumiem. Citāda ekspluatācija nav adekvāta, un tā var radīt ļaunumu cilvēkiem, transporta līdzeklim vai materiālām vērtībām. Galvenokārt ir jāizvairās no pārāk smagu vai vienpusēji izkārtotu kravu pacelšanas un transportēšanas. Obligāti ir jāievēro informācija, kas izvietota uz iekārtas firmas plāksnītes vai kravas diagrammas par maksimāli paceļamo kravu. Autoiekrāvēju nedrīkst ekspluatēt ne ugunsbīstamās, sprādzienbīstamās zonās, ne arī koroziju radošās vai stipri ar putekļiem piesātinātās zonās. Lietotāja pienākumi: Saskaņā ar šo lietošanas instrukciju lietotājs ir fiziska vai juridiska persona, kas pati ekspluatē autoiekrāvēju vai arī kuras uzdevumā ar to tiek strādāts. Īpašos gadījumos (piemēram, līzings, noma) lietotājs ir tā persona, kam saskaņā ar līgumu starp autoiekrāvēja īpašnieku un ekspluatētāju ir jāpilda minētās saistības. Lietotājam ir jānodrošina mašīnas adekvāta ekspluatācija un jāveic visi pasākumi, lai novērstu visa veida briesmas, kas apdraudētu lietotāja vai trešo personu veselību. Bez tam ir jāievēro spēkā esošie drošības tehnikas likumi, kā arī noteikumi par ekspluatāciju, apkopi un uzturēšanu darba kārtībā. Lietotājam ir jāpārliecinās, ka visas personas, kas strādā ar autoiekrāvēju ir izlasījušas un sapratušas lietošanas instrukciju. Lietošanas instrukcijas noteikumu neievērošanas gadījumā mūsu garantija vairs nav spēkā. Tas pats attiecas arī uz gadījumiem, ja mašīnu labojis klients un/vai trešās personas, iepriekš nevienojoties ar ražotājfirmas klientu servisu. Papildus detaļu montēšana: Autoiekrāvēja funkcijas izmainošu vai papildinošu detaļu montāža ir atļauta tikai tad, ja iepriekš ir noslēgta vienošanās ar ražotājfirmu un vajadzības gadījumā arī iegūta atļauja no atbildīgajām iestādēm. Atbildīgās iestādes atļauja neaizvieto ražotājfirmas atļauju LV A 1

11 A LV

12 B Autoiekrāvēja apraksts 1 Ekspluatācija EKS 310 ir komisionētājs ar elektromotora piedziņu. Tas ir paredzēts ekspluatācijai uz līdzenas virsmas saskaņā ar DIN kravu transportēšanai un komisionēšanai. Paletes ar nepārklātu segumu vai ar šķērsiem dēlīšiem pārklātu virsmu var tikt satvertas ārpus riteņu vai ratu zonas. Kravas var tikt saliktas novietnē un paņemtas no novietnes un transportētas garākos braukšanas posmos. Vadītāja kabīne tiek pacelta kopā ar kravas satvērējierīci, lai varētu ērtāk piekļūt apkalpojamo plauktu augstumiem un tie būtu labāk pārskatāmi. Plauktiem ir jābūt aprīkotiem tā, lai tos varētu apkalpot EKS 310. Ir obligāti jāievēro ražotājfirmas pieprasītie un noteiktie drošības attālumi (piemēram, EN punkts). Grīdai ir jāatbilst DIN prasībām. Sliežu vadības sistēmas (SV) vajadzībām šauros gaiteņos ir jābūt ierīkotām vadsliedēm. Vadrullīši no vulkolāna, kas pieskrūvēti autoiekrāvēja rāmim, vada autoiekrāvēju starp vadsliedēm. Induktīvās vadības sistēmas (IV) vajadzībām ir jāievieto grīdā vadošais vads, kura signālus uztver autoiekrāvēja sensori, un tos apstrādā autoiekrāvēja dators. Celtspēja ir izlasāma uz no firmas plāksnītes. Tips Celtspēja Slodzes smaguma centrs EKS 310k 1000 kg 400 mm EKS kg 600 mm Braukšanas virziena definēšana Braukšanas virzienu norādīšanai pieņem šādus nosacījumus: pa kreisi piedziņas virzienā kravas virzienā pa labi 0708.LV B 1

13 2 Sastāvdaļu un funkciju apraksts Nr. 1 t Pacēlāja sastatnis 2 t Paceļama vadītāja vieta 3 t Vadības pults 4 t Akumulators 5 t Rāmis t = sērijas izlaiduma aprīkojums Apzīmējums o = papildus aprīkojums 0708.LV B 2

14 2.1 Autoiekrāvējs Drošības iekārtas: Noslēgta autoiekrāvēja kontūrs ar noapaļotām malām padara iespējamu autoiekrāvēja drošu ekspluatāciju. Vadītājs tiek aizsargāts no zemē krītošām daļām ar vadītāja aizsargjumta palīdzību. Ar avārijas slēdža palīdzību bīstamības situācijās visas autoiekrāvēja kustības tiek ātri izslēgtas. Drošības skapji abās kabīnes pusēs pārtrauc visas autoiekrāvēja kustības, līdzko tie tiek atvērti. Braukšanas vai pacelšanas/nolaišanas kustības var veikt tikai tad, ja tiek nospiests pedālis. Kustības piedziņa: Vertikāli izvietots, lielas slodzes trīsfāzu dzinējs (asinhrons) ar 4,4 kw (S2 60 min) lielu jaudu. Dzinējs ir pieskrūvēts tieši pie vienrata piedziņas, tādēļ tas nodrošina ātru apkopi bez problēmām. Bremzēšanas iekārta: Autoiekrāvēju var nobremzēt viegli un bez bremžu nolietojuma, atsaucot vadības pogas darbību vai nogriežoties pretējā braukšanas virzienā. Elektroenerģija tiek padota uz akumulatoru (darba bremzes). Uz piedziņas dzinēju iedarbojošās atsperes elektromagnētiskā spiediena bremze kalpo par stāvbremzi vai apstāšanās bremzi. Stūres sistēma: Īpaši viegli vadāma stūres sistēma ar trīsfāzu piedziņu. Parocīgs stūres rats ir integrēts vadības pultī. Gadījumā, ja mehāniskā vadīšana veicama pa sliedēm, piedziņas ritenis tiek novietots taisnā virzienā, nospiežot taustiņu. Vadāmā piedziņas riteņa stāvoklis tiek uzrādīts indikatoru blokā. Vadāmo riteņu pagrieziena leņķis ir +/- 90, tādējādi autoiekrāvēja labākā manevrējamība ir pie nelieliem galvas pagriezieniem. Induktīvās vadības darba režīmā stūres sistēmu automātiski pārņem autoiekrāvēja vadības sistēma, manuālā vadības sistēma netiek aktivizēta. Vadības sistēmas un indikatoru elementi: Palaišana, izmantojot ergonomisku ikšķa pirksta kustību, kas nodrošina vadīšanu bez noguruma, nenoslogojot roku locītavas; jūtīga braukšanas un hidraulisko kustību dozēšana preču sargāšanai un precīzai novietošanai. Indikatoru bloks kalpo visas vadītājam svarīgās informācijas, tādas kā stūres rata stāvoklis, pacelšanas augstums, autoiekrāveja statusa ziņojumi (piemēram, traucējumi), darba stundas, akumulatora ietilpība, pulkstenis, kā arī indukatīvās vadības statuss utt., indicēšanai. Hidrauliskā iekārta: Visas hidrauliskās kustības noris ar 9,5 kw jaudas trīsfāzu dzinēja palīdzību, kam nav nepieciešama apkope, un kuram ar atlokiem ir pievienots pazeminātas trokšņainības zobratu sūknis. Eļļas sadale notiek caur magnētu slēdža vārstiem. Atšķirīgi nepieciešamie eļļas daudzumi tiek regulēti ar dzinēja apgriezienu skaita palīdzību. Nolaišanas laikā hidraulisko sūkni darbina dzinējs, kurš tad darbojas kā ģenerators (lietderīgā nolaišana). Šajā procesā saražotā elektroenerģija tiek novadīta atpakaļ akumulatorā LV B 3

15 Elektriskā iekārta: Interfeiss servisa klēpjdatora pieslēgšanai. Ātrai un vienkāršai visu svarīgo iekārtas datu konfigurēšanai (gala stāvokļa amortizēšana, pacelšanas izslēgšana, palēnināšanas un paātrināšanas režīms, izslēgšana utt.) Kļūmju reģistratora nolasīšanai, lai izanalizētu traucējuma cēloni. Programmu izpildes simulācijai un analīzei. Atbloķējot kodus, veicama vienkārša funkciju paplašināšana. Vadības sistēma ir aprīkota ar autoiekrāvēja datu kopni (CAN-Bus) un secīgi mērījumus veicošu sensorisku. Vadības sistēma nodrošina vieglu braukšanu un bremzēšanu ar kravu visās gala pozīcijās ar gala stāvokļu un starpstāvokļu amortizēšanu. Trīsfāzu tehnoloģija ar gaitas dzinēja un pacelšanas dzinēja augstu efektivitātes līmeni un enerģijas atgriezenisku iegūšanu padara iespējamus lielus braukšanas un pacelšanas ātrumus un labāku elektroenerģijas patēriņu. 48 voltu OSFET trīsfāzu vadības sistēma padara iespējamu jebkuras kustības nepārtrauktu uzsākšanu. Iespējamo piedziņas akumulatoru skatīt D sadaļā. 3 Standarta izlaiduma tehniskie dati Z Tehnisko datu uzrādīšana saskaņā ar VDI Tiek paturētas tiesības veikt tehniskas izmaiņas un papildinājumus. 3.1 Kapacitātes dati Apzīmējums EKS 310k EKS 310 Q Celtspēja (pie c= 600 mm) kg c Slodzes smaguma centra attālums mm Braukšanas ātrums bez kravas (SV) 9 10,5 km/h Braukšanas ātrums ar kravu (SV) 8,8 10,0 km/h Braukšanas ātrums bez kravas (IV) 7,0 9,0 km/h Braukšanas ātrums ar kravu (IV) 6,8 8,8 km/h Pacelšanas ātrums bez kravas 0,22 0,37 m/s Pacelšanas ātrums ar kravu 0,18 0,32 m/s Nolaišanas ātrums ar kravu 0,32 0,37 m/s Nolaišanas ātrums bez kravas 0,3 0,34 m/s 0708.LV B 4

16 0708.LV B 5

17 3.2 Izmēri (saskaņā ar firmas plāksnīti) Apzīmējums EKS 310k EKS 310 h 1 Augstums, pacēlāja sastatnim mm esot pamatpozīcijā h 3 pacēlājs mm h 4 augstums, pacēlāja sastatnim mm esot izvirzītam h 7 sēdvietas/stāvvietas augstums mm h 9 papildus pacēlājs mm h 10 kopējais pacēlums mm h 15 komisionētāja augstums mm Ast Darba platums paletei mm 1000 x 1200 šķērsām b 2 kopējais platums mm b 5 dakšu ārējais attālums mm (PAL platums 1200) b 6 platums pāri vadrullīšiem mm l 1 kopējais garums bez kravas mm (PAL platums 1200) l 2 garums kopā ar dakšu aizmugures malu (PAL platums 1200) mm l dakšu zobu garums mm W a griešanās rādiuss mm m 2 zemes platība no riteņu vidus mm tīrsvars ar akumulatoru, bez kravas kg 3.3 Pacēlāja sastatņa izpildījums Apzīmējums EKS 310k EKS 310 h 1 Konstruktīvais augstums ir mm pamatpozīcijā (ZT) h 3 pacēlājs mm h 4 Konstruktīvais augstums ir mm izvirzīts h 6 augstums pāri mm aizsargjumtam h 9 papildus pacēlājs mm h 10 kopējais pacelšanas mm augstums h 12 komisionētāja augstums mm 0708.LV B 6

18 3.4 Eiropas Savienības normas Trokšņu līmeņa mērītājs: 65 db(a) Z saskaņā ar ES Normām 12053, pielīdzinot ISO 4871 Trokšņa līmeņa mērītājs ir uzstādīts atbilstoši normām un nosaka vidējo trokšņu līmeni braukšanas, pacelšanas un brīvgaitā. Trokšņu līmeni mēra pie vadītāja auss. Z Vibrācija: 1,11 m/s 2 saskaņā ar ES Normām Saskaņā ar normās minētajiem datiem vadītāja ķermeni ietekmējošo nerimstošo svārstību paātrinājums ir lineāri integrētais paātrinājums vertikālā virzienā. Tas tiek konstatēts, pārbraucot pāri sliekšņiem, saglabājot konstantu ātrumu. Elektromagnētiskā kongruence Z Ražotājfirma apliecina, ka, izgatavojot autoiekrāvēju, ir ievērotas robežvērtības elektromagnētisko trokšņu izplatībai un pretestībai, kā arī pārbaudīti statiskās elektrības izlādēšanās dati, salīdzinot un pieskaņojot ES normām Izmaiņas elektriskajās un elektroniskajās sastāvdaļās drīkst veikt tikai ar iepriekšēju ražotājfirmas piekrišanu. 3.5 Ekspluatācijas noteikumi Z Telpas temperatūra - strādājot no 5 C līdz 40 C Pastāvīgi ekspluatējot autoiekrāvējus ekstremālu temperatūru vai gaisa mitruma maiņas apstākļos, autoiekrāvējiem ir nepieciešams speciāls aprīkojums un pielaide. Nav atļauts ekspluatēt autoiekrāvēju saldētavā. Autoiekrāvēju drīkst ekspluatēt vienīgi slēgtās telpās. Uz to attiecas šādi noteikumi: Vidējā diennakts telpas temperatūra : maks. 25 C maks. gaisa mitrums iekštelpās 70 %, bez kondensācijas LV B 7

19 h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 aríçjuma vietas un firmas plâksnîtes F Brīdinājuma zīmēm un uzrakstiem ar norādēm, piem., svara diagrammām un marķējuma uzrakstiem, vienmēr jabūt salasāmiem, pretējā gadījumā tie jāatjauno a 9 10b 11 mv 1,5 V a 13a 13b Nr. Apzīmējums 6 Piekares vietas kraušanai ar celtni 7 Firmas plāksnīte, autoiekrāvējs 8 Plāksnīte Celtspēja 9 Plāksnīte Nolaišanās pa virvi ietaise 10a Zīme Izliekšanās aizliegta 10b Aizliegumu plāksnīte Braukt līdzi aizliegts 11 Pārbaudes veikšanas uzlīme (o) 0708.LV B 8

20 h3 (mm) D (mm) Q (kg) a 10b 11 mv 1,5 V a 13a 13b Nr. Apzīmējums 12 Plāksnīte Aizliegts atrasties virs vai zem kravas; saspiešanas vieta 13a Piekares vietas pacelšanai ar automašīnas domkratu 13b Sērijas numurs (ieštancēts rāmī zem akumulatora pārsega) 14 Plāksnīte Iepildīt hidraulisko eļļu 15 Plāksnīte Avārijas izlaišana 16 Plāksnīte Slēdzis avārijas izlaišana 17 Brīdinājuma plāksnīte Uzmanību elektronika ar zemu spriegumu 18 Plāksnīte Lasīt lietošanas instrukciju 0708.LV B 9

21 4.1 Firmas plāksnīte, autoiekrāvējs Ja rodas jautājumi attiecībā uz autoiekrāvēju vai jāpasūta rezerves detaļas, tad ir servisā jāmin sērijas numurs (20). 4.2 Celtspēja Nr. Apzīmējums Nr. Apzīmējums 19 Tips 25 Ražotājfirma 20 Sērijas Nr. 26 Akumulatora minimālais/ maksimālais svars kg 21 Nominālā celtspēja kg 27 Piedziņas kapacitāte kw 22 Akumulatora spriegums V 28 Slodzes smaguma centra attālums mm 23 Pašsvars bez akumulatora kg 29 Izgatavošanas gads 24 Ražotājfirmas logo 30 Opcijas Plāksnīte (8) uzrāda tabulas veidā autoiekrāvēja celtspēju (Q kg) atkarībā no slodzes smaguma centra attāluma (D mm) un pacelšanas augstuma (H mm). 8 h3 (mm) Q (kg) D (mm) 0708.LV B 10

22 C Transportēšana un ekspluatācijas uzsākšana 1 Transportēšana Transportēšana var notikt trīs dažādos veidos atkarībā no pacēlāja sastatņa montāžas augstuma un vietējiem ekspluatācijas vietas apstākļiem: Stāvus, ar piemontētu pacēlāja sastatni un kravas satvērējierīci (zemu montāžas augstumu gadījumā) Stāvus, ar noņemtu pacēlāja sastatni un kravas satvērējierīci (lielu montāžas augstumu gadījumā) Stāvus, ar pārliktu pacēlāja sastatni. Autoiekrāvēja montāža ekspluatācijas vietā, ekspluatācijas uzsākšana un vadītāja instruktāža jāveic ražotājfirmas apmācītam personālam. 2 Kraušana ar celtni Izmantot tikai pacelšanas rīkus ar pietiekamu celtspēju (autoiekrāvēja svaru skatīt uz autoiekrāvēja firmas plāksnītes Skat.B nodaļu). Celtnis autoiekrāvēju drīkst celt tikai bez akumulatora. Autoiekrāvēju novietot drošā vietā (Skat. E nodaļu). Kraušana, izmantojot celtni, ar piemontētu pacēlāja sastatni Celtņa mehānismu iestiprināt piekares vietās (1, 2) tā, lai tas nekādā gadījumā nevarētu nenoslīdēt! LV C 1

23 Kraušana, izmantojot celtni ar pārliktu pacēlāja sastatni Pārlikta masta gadījumā celtņa mehānisms ir jāpievieno masta traversas augšdaļai un masta traversas apakšdaļai. Ja autoiekrāvējs ar pārliktu mastu ir jāpiekar pie celtņa, transportēšanas daļām ir jābūt pievienotām. Celtņa mehānismu iestiprināt piekares vietās (1) tā, lai tas nekādā gadījumā nevarētu nenoslīdētu! 1 1 Kraušana, izmantojot celtni, demontēta pacēlāja sastatņa gadījumā Demontēta masta gadījumā celtņa mehānisms jāpievieno pie rāmja (2) sāna un pie pacēlāja sastatņa augšējā gultņa (3). Celtņa mehānismu iestiprināt piekares vietās (2, 3) tā, lai tas nekādā gadījumā nevarētu noslīdēt! LV C 2

24 2.1 Pacelšanas vietas Pacelšanas vietas (1) ir pacēlāja sastatņa cilpas. Pacelšanas vietas (2) atrodas pie rāmja sāniem, un pacelšanas vietas (3) atrodas pie pacēlāja sastatņa augšējā gultņa. Šeit ir jāieskrūvē piemērotas osskrūves. Kraušanai ar celti ir jāizmanto šādas pacelšanas vietas: Pacelšanas vietas pilnībā nokomplektētai mašīnai ar iemontētu mastu: Vietas (1) un (2) (svaru skatīt firmas plāksnītē) Pacelšanas vietas pamata mašīnai: Vietas (2) un (3) (svars 1200 kg) Pacelšanas vietas, ieskaitot kabīni un kravas satvērējierīci: Vietas (1) (svars 3000 kg) 2.2 Akumulatora kraušana ar celtni Z Paceļot akumulatoru ar celtni, ir jāpiestiprina piemērots celšanas mehānisms pie akumulatora korpusa četrām cilpām (svaru skatīt akumulatora firmas plāksnītē). Akumulatora izņemšana, skatīt D nodaļas 4.punktu 2.3 Autoiekrāvēja drošība transportējot F Transportējot autoiekrāvēju smagajā kravas automašīnā vai piekabē, jāskatās, lai tas būtu labi nostiprināts. Smagajai kravas automašīnai ir jābūt stiprināšanas gredzeniem. ašīnas iekraušana ir jāveic kvalificētiem speciālistiem, ievērojot Vācijas Inženieru apvienības direktīvu Nr un 2701 ieteikumus. Precīzi mērījumi un kraušanas drošības noteikumi ir jāsaskaņo katram gadījumam atsevišķi LV C 3

25 2.4 Pamata iekārtas transportēšanas stiprināšana. Pacēlāja sastatņa demontēšanu drīkst veikt tikai ražotājfirmas autorizētā servisa dienesta darbinieki. Z Lai nodrošinātu demontētā EKS 310 drošu transportēšanu, ir jāizmanto norādīto stiprināšanas siksnu/ātras nostiepšanas siksnu stiprināšanas vietās. Lietojiet tikai siksnas ar nominālu izturību>5 to. Transportējot ir jāatslogo vadošais ritenis un jānostiprina riteņi (5)! Ja rāmī tiek piegādāts autoiekrāvēja akumulators, ir jāatvieno akumulatora kontaktdakša! Stiprināšanas siksnas ir jānostiprina smagās kravas automašīnas 4 dažādās cilpās (6) Siksnas, kuras tiek liktas uz asām šķautnēm, ir jāsargā, paliekot tām apakšā piemērotu materiālu, piemēram, putuplastu. Nostiepšanas siksnas tiek nostieptas pāri akumulatora telpai. Sānu detaļas ir jāizņem un atsevišķi jāiepako. Ievērot kabeļu pārvilkšanu un asās šķautnes pārklāt ar piemērotu materiālu. Nostiepšanas siksna ir jāpārliek pāri rāmja konstrukcijas augšdaļai un jāievieto abu mastu stiprinājuma siju aizmugurē (4) LV C 4

26 2.5 Pacēlāja sastatņa transportēšanas stiprināšana. Vadītāja vietas turētājs (13) ir jānostiprina pret noslīdēšanu! Ja pacēlāja sastatnis tiek glabāts uz paletes/paletēm, tās ir stingi jāsastiprina (11) ar pacēlāja sastatni. Piekares vietā Pacēlāja sastatnis apakšā stiprināšanai pie smagās kravas automašīnas cilpām (10) ir jāizmanto apakšējās stiprināšanas mēlītes (12). Piekares vietā Pacēlāja sastatnis augšā siksnu pārmest pāri pacēlāja cilindram/ ķēdēm. Siksna, kas pārmesta pāri pacelšanas ķēdēm, ir jāaizsargā ar piemērotu materiālu (8). Komplektācijā piegādājamās detaļas (dakšu zobi (9), vadrullīšī u.c.) var tikt nostiprinātas uz paletes, un tās savukārt piestiprinātas pacēlāja sastatnim LV C 5

27 2.6 Pacēlāja sastatnis ir piemontēts Z Autoiekrāvēja ar piemontētu pacēlāja sastatni transportēšanas stiprināšana. Ja rāmī tiek piegādāts autoiekrāveja akumulators, ir jāatvieno akumulatora kontaktdakša! Lietojiet tikai siksnas ar nominālu izturību >5 to. Pacēlāja sastatnim ir jāpiekar vismaz 4 siksnas, 2 kreisajā pusē un 2 labajā pusē (14, 15). Z Autoiekrāvēja ar pārliktu pacēlāja sastatni transportēšanas stiprināšana! Lietojiet tikai siksnas ar nominālu izturību>5 to. Stiprināšanas siksnas ir jānostiprina smagās kravas automašīnas 4 dažādās cilpās (16). F Uzmanību! Apgāšanās briesmas augsta smaguma centra dēļ! Z Z Nostiepšanas siksnas tiek nostieptas pāri akumulatora telpai. Sānu detaļas ir jāizņem un atsevišķi jāiepako. No riteņiem līdz transportiera priekšpusei, izmantojot baļķus (17), jānodrošina formas noslēgšana. Baļķa (18) palikšana visā garumā zem pretsvara, vismaz rāmja platumā, lai atslogotu vadošo riteni LV C 6

28 3 Ekspluatācijas uzsākšana 3.1 Autoiekrāvēja pārvietošana bez akumulatora Šo darbu drīkst veikt tikai speciālists no savešanas darba kārtībā personāla vidus, kurš ir iepazīstināts ar autoiekrāvēja apkalpošanu. Ir aizliegts izmantot šo ekspluatācijas režīmu slīpumos un kāpumos (nav bremžu). Skatīt arī E nodaļu, 6.9 punktu 3.2 Pacelšanas sastatņa iemontēšana un izņemšana vai uzstādīšana, vai pārcelšana Šo darbu drīkst veikt vienīgi ražotājfirmas vai kāds no ražotājfirmas autorizētajiem klientu servisiem. 4 Ekspluatācijas uzsākšana Autoiekrāvēju drīkst darbināt tikai ar baterijas strāvas padevi! Iztaisnotā maiņstrāva bojā elektroniskās detaļas. Akumulatora vadiem (vilcējtrosei) jābūt īsākiem par 6 m. Lai pēc atvešanas sagatavotu autoiekrāvēju darbam, ir jāveic šādi pasākumi: Vajadzības gadījumā iemontēt un uzlādēt akumulatoru (skatīt D nodaļu, 4. un 3. punktu). Uzsākt autoiekrāvēja ekspluatāciju saskaņā ar priekšrakstiem (skatīt E nodaļu, 4. punktu) Pirms ekspluatācijas uzsākšanas ir jāpārbauda, vai autoiekrāvēji ir aprīkoti ar pretapgāšanās drošības sistēmu (19). Ir jāpārbauda visu drošības sistēmu esamība un darbība LV C 7

29 C LV

30 D Akumulatora apkope, uzlādēšana un apmaiņa 1 Drošības noteikumi darbam ar svina skābes akumulatoriem Pirms uzsākt darbu ar akumulatoriem, autoiekrāvējs ir jānovieto drošā vietā (skat. E nodaļu). Apkopes personāls: Akumulatoru uzlādēšanu, apkopi un nomaiņu drīkst veikt tikai kvalificēts personāls. Pildot darbus, ir jāievēro šīs lietošanas instrukcijas noteikumi un akumulatoru ražotājfirmas norādījumi attiecībā uz akumulatoriem un to uzlādēšanas sistēmu. Ugunsdrošības noteikumi: Strādājot ar akumulatoriem, nedrīkst smēķēt un izmantot atklātu uguni. Vismaz 2 m attālumā no uzlādēšanas vietas nedrīkst atrasties degoši materiāli vai dzirksteļu radoši līdzekļi. Telpa ir jāventilē. Labi pieejamā vietā ir jāatrodas ugunsdzēšamajiem aparātiem. Akumulatora apkopšana: Akumulatora vāciņam ir jābūt vienmēr sausam un tīram. Spailēm un vadu galiem ir jābūt tīriem, nedaudz ieziestiem ar polu smērvielu un cieši piegrieztiem. Akumulatori, kuru poli nav izolēti, ir jānosedz ar neslīdošu izolācijas materiālu. F F Akumulatora utilizācija: Akumulatoru utilizācija ir jāveic saskaņā ar valstī spēkā esošajiem Vides aizsardzības vai utilizācijas noteikumiem. Noteikti ir jāievēro ražotājfirmas norādījumi attiecībā uz utilizāciju. Pirms akumulatora vāka aizvēršanas, ir jāpārliecinās, vai nevar tikt bojāts akumulatora vads. Akumulatori satur izšķīdinātas skābes, kas ir indīgas un kodīgas. Tādēļ jebkāda veida darbi ar akumulatoriem ir jāveic speciālā aizsargtērpā un, izmantojot acu aizsegus. Noteikti jāizvairās no saskares ar akumulatoru skābi. Ja uz drēbēm, ādu vai acīs tomēr ir nonākusi skābe, attiecīgās vietas ir nekavējoties jāskalo ar tīru ūdeni, bet saskares ar acīm un ādu gadījumā jāvēršas pie ārsta. Izlietā akumulatoru skābe uzreiz ir jāneitralizē. Drīkst izmantot tikai akumulatorus ar slēgtu korpusu. Akumulatora svars un izmērs būtiski iespaido autoiekrāvēja darba drošību. Akumulatora aprīkojuma nomaiņu drīkst veikt tikai ar iepriekšēju ražotājfirmas piekrišanu LV D 1

31 2 Akumulatoru veidi odeli EKS 310 var aprīkot ar dažādiem akumalatora veidiem. Visi akumulatori veidi atbilst DIN A normām. Zemāk parādītājā tabulā, norādot kapacitāti, ir redzams, kāda kombinācija ir paredzēta standarta izpildījumā: Akumulatora veids Autoiekrāvēja tips 48 V 3 E PzS 420 EKS 310k 48 V 4 E PzS 560 EKS 310 F Akumulatora svars ir norādīts akumulatora firmas plāksnītē. Akumulatoru svars un izmērs būtiski iespaido autoiekrāvēja darba drošību. Akumulatora aprīkojuma nomaiņu drīkst veikt tikai ar iepriekšēju ražotājfirmas piekrišanu. 3 Baterijas uzlādēšana F F Autoiekrāvēju novieto drošā vietā (sk. E nodaļu). Sprūdu pagriezt 0 (nulles) pozīcijā un nospiest avārijas slēdzi. Pilnība atvērt akumulatoru pārsegus. Akumulatora kontakdakšas pievienošana un atvienošana drīkst notikt tikai, kad ir izslēgts galvenais slēdzis un lādēšanas iekārta. F F Atvienot akumulatora kontaktdakšu. Vajadzības gadījumā akumulatoram noņemt izolācijas materiālu. Uzlādes laikā akumulatora elementu virsmas jānovieto tā, lai piekļūtu pietiekami daudz gaisa. Uz akumulatora nedrīkst novietot metāliskus priekšmetus. Pirms lādēšanas jāpārbauda, vai nav bojāti vadi vai kontaktligzda vai kontaktdakša. Akumulatora kontakdakšu (6) pievienot lādēšanas iekārtas vadam. Ieslēgt lādēšanas iekārtu. Ieslēgt iekārtu un uzlādēt akumulatoru saskaņā ar akumulatoru un lādēšanas iekārtas ražotājfirmu norādījumiem. Noteikti jāievēro akumulatoru un lādēšanas iekārtas ražotājfirmu sniegtie drošības noteikumi LV D 2

32 4 Akumulatora iemontēšana un izņemšana F F F F Ir atļauts izmantot tikai akumulatorus ar izolētiem elementiem un izolētiem polu savienotājiem. Nomainot akumulatoru, drīkst izmantot tikai tā paša izpildījuma akumulatoru, ko iepriekš. Papildus svarus nedrīkst noņemt, nedrīkst un izmainīt to esošo stāvokli. Autoiekrāvējam ir jāatrodas horizontālā stāvoklī, lai, atvienojot akumulatora fiksatoru, akumulators neizkristu ārā. Akumulatora kontakdakšas pievienošana un atvienošana drīkst notikt tikai, kad ir izslēgts galvenais slēdzis un lādēšanas iekārta. ainot/iemontējot akumulatoru ir jāievēro, lai akumulators tiktu stingri nostiprināts savā pozīcijā. Sprūdu (1) pagriezt 0 (nulles) pozīcijā un nospiest avārijas slēdzi (2). Atvērt akumulatoru pārsegus (4). Atvienot akumulatora kontaktdakšu (3). Izcelt akumulatoru pārsegus (4) LV D 3

33 5 7 6 Atvienot un izņemt akumulatora fiksatorus (5, 7). Akumulatoru (6) uzvilkt uz sagatavotiem akumulatora transportēšanas ratiņiem. F Iecelšana norit apgrieztā kārtībā. Pēc iemontēšanas pārbaudīt visus vadus un spraudkontaktu savienojumu redzamos bojājumus un pirms ekspluatācijas atsākšanas pārbaudīt, vai: akumulatora fiksatori ir ielikti un pievilkti, akumulatora pārsegi ir droši noslēgti LV D 4

34 5 Pārbaudīt akumulatora stāvokli, skābes līmeni un skābes blīvumu Ir jāievēro akumulatoru ražotājfirmas apkopes norādījumi. Pārbaudīt akumulatora korpusu, vai nav radušās plaisas un neizplūst skābe. Likvidēt uz akumulatora poliem esošos oksidēšanās pārpalikumus un ieziest akumulatora polus ar skābi nesaturošu smērvielu. Izskrūvēt noslēdzošās tapas un pārbaudīt skābes līmeni. Skābes līmenim ir jābūt vismaz mm zemākam par plāksnes augšējo malu.. Pārbaudīt skābes blīvumu saskaņā ar akumulatoru ražotājfirmas datiem, izmantojot šķidruma pacelšanas ierīci, un pēc tam atkal ieskrūvēt noslēdzošās tapas. Vajadzības gadījumā uzlādēt akumulatoru. 6 Akumulatora izlādēšanās datu atspoguļošanas sistēma Pēc tam, kad atslēga sprūdā ir pagriezta pulksteņrādītāja virzienā un ir nospiests avārijas slēdzis, akumulatora izlādēšanās datu atspoguļošanas sistēma parāda vēl darbībai atlikušo kapacitāti. Kad atlikusī kapacitāte sasniedz 30%, rādītājs mirgo. Kad kapacitātes līmenis nokrītas zem 20%, notiek pacēlāja izlēgšana. Akumulatoriem, kam nav vajadzīga apkope, un speciāliem akumulatoriem ir iespējams regulēt rādītāju un izslēgšanas vietas, ko veic autorizēti speciālisti % 0504.LV D 5

35 D LV

36 E Apkalpošana 1 Drošības noteikumi autoiekrāvēja ekspluatācijai Braukšanas atļauja: Ar autoiekrāvēju drīkst braukt tikai personas, kurām ir autovadītāja tiesības un kuri lietotājam vai tā nozīmētajām personām ir pierādījuši savu prasmi un ieguvuši atļauju braukt. Vadītāja tiesības, pienākumi un rīcības normas. Vadītājs ir jāinformē par viņa tiesībām un pienākumiem, strādājot ar autoiekrāvēju, kā arī jāiepazīstina ar lietošanas instrukcijas saturu. Viņam ir jābūt piešķirtām nepieciešamajām tiesībām. Ekspluatējot autoiekrāvējus ar vadību, ejot tiem blakus, ir jāvalkā aizsargapavi. Aizliegums nepiederošajām personām: Vadītājs ir atbildīgs par autoiekrāvēju visu lietošanas laiku. Viņam ir jāaizliedz nepiederošam personām braukt vai vadīt autoiekrāvēju. Nedrīkst ņemt līdzi vai pacelt cilvēkus. Bojājumi un trūkumi: Par bojājumiem un citiem autoiekrāvēja vai uzkaries rīku trūkumiem nekavējoties ir jāziņo atbildīgajam personālam. Autoiekrāvēji, kas nav droši ekspluatācijai (piemēram, nodilušas riepas vai bojātas bremzes), nedrīkst tikt izmantoti līdz to pareizai savešanai darba kārtībā. Labošanas darbi: Labošanas darbus vai izmaiņas autoiekrāvējā drīkst veikt tikai atbilstoši apmācīts un īpašu atļauju ieguvis vadītājs. Nekādā gadījumā nedrīkst izmainīt vai pārtraukt drošības sistēmas vai slēdža darbību. F Riska zona: Riska zona ir teritorija, kurā personas var tikt savainotas autoiekrāvēja vai pacēlāja, kravas satverējierīces (piem., dakšu zobu vai uzkaries rīku) vai kravas kustību rezultātā. Tā apzīmē arī zonu, kurā var nokrist, noslīdēt krava vai darba aprīkojums. Nepiederošām personām ir aizliegts uzturēties šajā zonā. Ja tiek apdraudētas personas, savlaicīgi ir jāparādās brīdinājuma signālam. Ja nepiederošās personas, neskatoties uz prasību atstāt riska zonu, to nedara, autoiekrāvējs nekavējoties ir jāaptur. Drošības sistēma un brīdinājuma zīmes: Turpmāk aprakstītā drošības sistēma, brīdinājuma zīmes un norādes ir stingri jāievēro LV E 1

37 2 Vadības pults izvietojuma varianti I. variants Sērijas izlaiduma aprīkojumā vadības pults ir izvietota priekšpusē, tas nozīmē - pirms papildus pacēlāja. Atbilstoši tai zem vadītāja aizsargnojumes izvietots indikatoru bloks arī kravas virzienā. II. variants Vadības pults un informācijas displejs ir izvietoti masta pusē. Pie kam indikatoru bloks ir izvietots zem vadītāja aizsargnojumes. III. variants Vadības elementu diagonālais izvietojums. Vadītāja skata virziens ir pa kreisi no kravas virziena. Vadības pults modulis Stūrēšana ir izvietots masta pusē, asterpilot kravas pusē. Indikatoru bloks atrodas kravas pusē zem vadītāja aizsargnojumes. Papildus pacēlāja vadība ir kravas pusē LV E 2

38 IV. variants Vadības elementu izvietojums kravas pusē un pa diagonāli. Vadītāja skata virziens ir tieši kravas virzienā vai pa diagonāli kravas virzienā pa kreisi. Turklāt vadības pults modulis Stūrēšana ir masta pusē papildus pieejams. Indikatoru bloks atrodas kravas pusē zem vadītāja aizsargnojumes. Papildus pacēlāja vadība ir kravas pusē. V. variants Vadības elementu izvietojums masta pusē un pa diagonāli. Vadītāja skata virziens ir tieši masta virzienā vai pa diagonāli masta virzienā pa kreisi. Pie kam vadības pults modulis Stūrēšana ir kravas pusē papildus pieejams. Indikatoru bloks atrodas masta pusē zem vadītāja aizsargnojumes. Papildus pacēlāja vadība ir kravas pusē. VI. variants Divkāršs vadības elementu izvietojums gan kravas virzienā, gan arī masta virzienā. Indikatoru bloks ir izvietots kravas vai masta pusē. Papildus pacēlāja vadība ir kravas un masta pusē LV E 3

39 3 Vadības un datu atspoguļošanas elementu apraksts 3.1 Vadības un datu atspoguļošanas elementi, kas atrodas uz vadības pults Nr. Vadības vai datu Funkcija atspoguļošanas elements 1 Avārijas slēdzis t Galvenā strāvas ķēde tiek pārtraukta, visas autoiekrāvēja kustības atslēgtas. 2 Stūre t Pagriezt autoiekrāvēju vēlamajā virzienā. 3 Rokturis t Vadība, izmantojot abas rokas 4 Taustiņš Pārslēgšana, o Automātiskā pacelšanas atslēgšana ir pacelšanas atslēgšana 5 Taustiņš Vadīšana ieslēgta dezaktivēta. SV Novieto vadošo riteni taisnā pozīcijā IV Aktivizē ievadīšanas procesu (un frekvences izvēli, vairāku frekvenču gadījumā) t Regulē autoiekrāvēja braukšanas virzienu un ātrumu. t Ieslēdz brīdinājuma signālu. 6 Braukšanas vadības poga 7 Taustiņš Brīdinājuma signāls 8 Hidraulikas vadības t Galvenā un papildus pacēlāja celšana un poga nolaišana, pacēlājdakšu stumšana un griešana. 9 Sprūds t Vadības strāvas ieslēgšana un izslēgšana. Izņemot atslēgu no slēdzenes, izvairās no riska, ka autoiekrāvēju varētu izmantot nepiederošas personas. 10 Opcionāli Vadības taustiņi t Funkcijas, kuras ir saistītas ar simbolu, ko atspoguļo indikatoru blokā, aktivēšana vai apstiprināšana. t = sērijas izlaiduma aprīkojums o = papildus aprīkojums 0206.LV E 4

40 3.2 Vadības un datu atspoguļošanas elementi indikatoru blokā Simboli, kas izvietoti augšdaļā Nr. Simbols Vadības vai datu atspoguļošanas elements 11 Iespējamā braukšanas ātruma simboli: Bruņurupucis Zaķis t Funkcija Palēnināta braukšana aksimālais ātrums 12 Simbols Vadošās līnijas atpazīšana IV Sensori, kas atpazinuši vadīšanas līniju, ir blāvāki un ir novietoti aizmugurē LV 13 Griešanās leņķa simbols t SV IV nomainās ar simbolu Darbojas ievadīšanas joslā IV process Vadīšana pa IV vadlīniju IV Novirze no vadlīnijas Norāda šībrīža griešanās leņķi attiecība pret vidējo stāvokli Pēc ievietošanās joslā nepārtraukti tiek rādīts vidējais stāvoklis. Griešanās leņķa simbols izdziest un aizvietojas ar vadlīnijas simbolu. ja tiek ieņemta vadlīnija (induktīvā vadība) ja autoiekrāvējs tiek piespiests ieņemt vadlīniju ja autoiekrāvējs ir nekoordinēti novirzījies no vadlīnijas un piespiedu vadīšanas E 5

41 Nr. Simbols Vadības vai datu atspoguļošanas elements 14 Rādītājs Kopējais pacēlums Simbols Nepieciešama orientēšana Pacelt galveno pacēlāju Nolaist galveno pacēlāju Pacelt papildus pacēlāju Funkcija t Norāda dakšu pacelšanas augstumu Prasa galvenā pacēlāja pacelšanu Prasa galvenā pacēlāja nolaišanu Prasa papildus pacēlāja pacelšanu Prasa papildus pacēlāja nolaišanu Nolaist papildus pacēlāju 15 Simbols t Norāda darba stundu skaitu kopš Darba stundas ekspluatācijas uzsākšanas 16 Simbols Laiks t Laika rādījums 17 Akumulatora t Norāda akumulatora uzlādēšanas izlādēšanāsrādījums stāvokli (atlikuma kapacitāti procentos) 19 Opcionāla funkcija o 20 Opcionāla funkcija o Taustiņi (10), kas izvietoti zem katra uzrādītā simbola (18), aktivizē vai apstiprina ar tiem ir saistīto funkciju. Pie kam simbols ir blāvāks un ir novietots aizmugurē. Simboli un taustiņu, kas izvietoti apakšdaļā Simbols Vadības vai datu atspoguļošanas elements Brīdinājuma norādes Simbols Vaļīgu ķēžu fiskators Taustiņš Pārslēgšana, vaļīgu ķēžu fiksators Rādījums Iespējams braukt tikai uz priekšu/ atpakaļ Taustiņš Kvitēšana pacelšanas atslēgšana akumulatora izlādēšanās dēļ Funkcija t Parādās, ja ir nostrādājis vaļīgu ķēžu fiksators. Vaļīgo ķēžu fiksators pārslēdzas uz vadītāja vietas brīvu pacelšanu t Parādās, ja nostrādā pacelšanas atslēgšana pārāk zemas akumulatora kapacitātes dēļ un ir iespējama tikai braukšana uz priekšu/atpakaļ. Apstiprina pacelšanas atslēgšanu pārāk zemas akumulatora kapacitātes dēļ un atbloķē braukšanas funkciju (pie kam rādījums Iespējams braukt tikai uz priekšu/ atpakaļ ir blāvāks un ir novietots aizmugurē) LV E 6

42 Simbols Vadības vai datu atspoguļošanas elements Simbols Pacelšanas ierobežojums Taustiņš Pārslēgšana pacelšanas ierobežojums Simbols Nolaišanas ierobežojums Taustiņš Pārslēgšana, nolaišanas ierobe ojums Simbols Braukšanas izslēgšana Taustiņš Pārslēgšana, braukšanas izslēgšana Simbols Gaiteņa galu drošinātājs (optionāli) Simbols Cilvēku aizsardzības iekārta (CAI) Taustiņš Cilvēku aizsardzības iekārta (CAI) Izsaukt simbolu Apakšizvēlne brīdinājuma norādes Iziet no apakšizvēlnes Brīdinājuma norādes Iziet no apakšizvēlnes Brīdinājuma norādes Taustiņš Iziet no apakšizvēlnes Brīdinājuma norādes Vadīšanas sistēmas o Funkcija Parādās, ja ir aktivēta pacelšanas ierobežojums. Pārslēdz pacelšanas ierobežojumu (pie kam rādījums padzisis novietots aizmugurē). Ir jāievēro maksimālie caurbraukšanas augstumi o Norāda, ka ir nostrādājis automātiskais nolaišanas ierobežojums. Pārslēdz nolaišanas ierobežojumu, vadīšana ar hidraulikas vadības pogu o Norāda, ka ir aktivēta automātiskā, no augstuma atkarīga braukšanas izslēgšana Pārslēdz automātisko, no augstuma atkarīgo braukšanas izslēgšanu o Norāda, ka ir nostrādājusi gaiteņa gala drošības ierīce. Autoiekrāvējs tiek nobremzēts. o Norāda, ka cilvēku aizsardzības iekārta ir atpazinusi cilvēkus/priekšmetus gaitenī. Autoiekrāvējs tiek nobremzēts. Pārslēdz drošības funkciju un padara iespējamu palēninātu braukšanu drošā attālumā no šķēršļa. Ja ir instalēta cilvēku aizsardzības iekārta, ir jāievēro īpaša lietošanas instrukcija. o Norāda, ka ir uzkrājušās vairākas brīdinājuma norādes (piemēram, vaļīgu ķēžu fiksators, no augstuma atkarīga pacelšanas izslēgšana). Padara redzamas atsevišķas brīdinājuma norādes o Norāda, ka var iziet no apakšizvēlnes Pārvieto apakšizvēlni Brīdinājuma norādes pamata izvēlnes vietā 0206.LV E 7

43 Simbols Vadības vai datu atspoguļošanas elements Simbols Vadīšana ieslēgta (padzisis novietots aizmugurē, ja ir aktīvs) Taustiņš Vadīšana ieslēgta Simbols Izvēlēties 1. frekvenci (analoģiski citas frekvences) (apakšizvēlne Vadīšana ieslēgta ) Taustiņš Izvēlēties 1.frekvenci (analoģiski citas frekvences) Simbols Speciāls uzkares rīks Taustiņš Speciāls uzkares rīks Uzkares rīka zobu stāvokļa maiņa Simbols Simetriska zobu stāvokļa maiņa Tasutiņš Simetriska zobu stāvokļa maiņa Simbols Izvēlnes Asimetriska zobu stāvokļa maiņa pārslēgšana Taustiņš Izvēlnes Asimetriska zobu stāvokļa maiņa pārslēgšana t SV t = sērijas izlaiduma aprīkojums SV = Vadīšana pa sliedēm Norāda piespiedu vadīšanu gaitenī: Simbols vadīšanai pa sliedēm (Vadošā riteņa novietošana taisnā pozīcijā) IV Norāda, ka induktīvā vadīšana ir aktivēta SV Novieto vadošo riteni taisnā pozīcijā IV o IV Funkcija Aktivizē ievadīšanas procesu (un frekvences izvēli, vairāku frekvenču gadījumā) Norāda, ka vadīšana ir iespējama, izmantojot 1. frekvenci. Aktivizē vadīšanu, izmantojot 1. frekvenci (automātiska iziešana no apakšizvēlnes, turot nospiestu 1 sek.) o Norāda, ka ir iespējama speciālā uzkares rīka vadīšana. Aktivizē speciālā uzkares rīka vadību, vadīšana, izmantojot hidraulikas vadības pogu o Norāda, ka var vadīt zobu stāvokļa maiņu Aktivizē zobu stāvokļa maiņu, vienlaicīgi apkalpojot hidraulikas vadības pogu, griezt pa labi = zobi iebīdās; griezt pa kreisi = zobi izbīdas o Norāda, ka ir iespējama izvēlnes Asimetriska zobu stāvokļa maiņa pārslēgšana Indikatoru bloka izvēlnes pārslēgšana uz funkcijām Asimetriska zobu stāvokļa maiņa o = papildus aprīkojums IV = Induktīvā vadīšana 0206.LV E 8

44 3.3 Autoiekrāvēja darba stāvokļa simboli Autoiekrāvēja darba stāvoklis pēc ieslēgšanas tiek uzrādīts ar simbolu palīdzību indikatoru blokā. Drošības skapji ir atvērti Pedālis nav nospiests Uzkares rīks ir pamatpozīcijā Šādu simbolu uzrādīšanas gadījumā atbilstoši rādītājam ir nepieciešama nulles punkta meklēšana, tas nozīmē, ka galvenais pacēlājs ir jāpaceļ par apm.10 cm un atkal jānolaiž. Tikai šādi vadības sistēma dod atļauju autoiekrāvējam izpildīt visas kustības ar maksimālo ātrumu LV E 9

45 Nulles punkta meklēšana: Pacelt galveno pacēlāju Nulles punkta meklēšana: Nolaist galveno pacēlāju Nulles punkta meklēšana: Pacelt papildus pacēlāju Nulles punkta meklēšana: Nolaist papildus pacēlāju F Pacēlāja izslēgšana nulles punkta meklēšanas gaitā Izslēdzot pacēlāja ierobežojumu, vadītājam ir jāvērš īpaša uzmanība uz to, lai, braucot ar izvirzītu mastu, viņš redzētu iespējamos šķēršļus. Nospiežot taustiņu Pārslēgt pacelšanas izslēgšanu, pacelšanas ierobežojums tiek izslēgts LV E 10

46 4 Darbs ar autoiekrāvēju F Pirms atsākt autoiekrāvēja ekspluatāciju, vadīt vai pacelt kravas vienību, vadītājam ir jāpārliecinās par to, ka neviens neatrodas riska zonā. Pārbaudes un sagatavošanas darbi pirms ikdienas ekspluatācijas F F Pārbaudīt autoiekrāvēja acīmredzamos bojājumus un noplūdes. Pārbaudīt akumulatora, kabeļu pieslēguma vietu bojājumus un nostiprinājumus. Pārbaudīt akumulatora kontaktligzdu nostiprinājumu. Pārbaudīt vadītāja aizsardzības nojumes bojājumus. Pārbaudīt kravas satvērējierīces redzamos bojājumus, tādus kā plaisas, salocītas vai nodilušas pacēlājdakšas, Pārbaudīt riteņu bojājumus. Pārbaudīt, vai kravas ķēdes ir vienmērīgi nospriegotas. Pārbaudīt, vai visas drošības iekārtas ir kārtībā un normāli funkcionējošas. Pārbaudīt darba bremzes un stāvbremzes darbību. Pārbaudīt bremžu šķidrumu. Vadīšanas pa sliedēm gadījumā pārbaudīt vadošo ruļļu griešanos un bojājumus. Ir aizliegts vairākiem cilvēkiem atrasties vadītāja kabīnē. Gatavības ekspluatācijai atjaunošana Abās pusēs pilnīgi noslēgt drošības skapjus. Atvienot avārijas slēdzi (2), to pagriežot. Ievietot atslēgu sprūdā (1) un pagriezt pulksteņrādītāja virzienā. Pārbaudīt brīdinājuma ierīces (signāltaures) darbību. Pārbaudīt darba bremzes un stāvbremzes darbību. Veikt pacelšanas masta nulles punkta meklēšanu augstuma mērītāja noregulēšanai. Ja ieslēgšanas procesa laikā sākas negaidīta braukšanas, pacelšanas kustība, uzreiz nospiest avārijas slēdzi LV 1 E 11

47 5 Darbs ar autoiekrāvēju 5.1 Braukšanas drošības noteikumi Braukšanas ceļi un darba vietas: braukt drīkst tikai pa satiksmei paredzētiem ceļiem; nepiederošām personām jāatrodas ārpus darba vietām; kravu drīkst novietot tikai tai paredzētās vietās. Rīcība braucot: braukšanas ātrums vadītājam jāpielāgo attiecīgajā vietā spēkā esošajiem noteikumiem. Vadītājam jābrauc lēnām, piemēram, pagriezienos, pie caurbrauktuvēm un tajās, braucot caur durvīm, kas atveramas uz abām pusēm, slikti pārredzamās vietās. Vienmēr jāievēro bremzēšanas distance attiecībā pret priekšā braucošo transporta līdzekli, kā arī pilnībā jāpārvalda autoiekrāvējs. Strauja bremzēšana (izņemot draudu gadījumus), griešanās, apdzīšana riskantās vai nepārskatāmās vietās ir stingri aizliegta. Nedrīkst izliekties vai sniegties pēc priekšmetiem ārpus darba zonas. Redzamība braukšanas laikā ārpus šaurā gaiteņa: vadītājam vienmēr jāskatās braukšanas virzienā un vienmēr jānodrošina laba ceļa pārskatāmība. Ja jātransportē krava, kas varētu traucēt redzamību, tā jānovieto autoiekrāvēja aizmugurē. Ja tas nav iespējams, tad otram cilvēkam, lai brīdinātu, jāiet autoiekrāvējam pa priekšu. Braukšana pacēlumos vai kritumos: aizliegts braukt pa kāpumiem vai kritumiem. Uzbraukšana uz iekraušanas platformām: aizliegts uzbraukt uz iekraušanas platformām. Iebraukšana liftos: liftos drīkst iebraukt tikai tādos gadījumos, ja tiem ir pietiekama celtspēja, kā arī tie ir atbilstoši pēc uzbūves un īpašnieks ir atļāvis satiksmi tajos. Lifts jāpārbauda pirms iebraukšanas tajos. Autoiekrāvējam ir jāiebrauc liftā ar kravu, kas vērsta uz priekšu, un jāizvietojas tajā, neskarot lifta sienas. Ja liftā brauks vēl citas personas, tās drīkst ieiet tikai tad, kad autoiekrāvējs ir nostājies drošā pozīcijā, bet jāiziet tām ir pirmajām. Transportējamās kravas īpašības: Vadītājam ir jāpārliecinās par kravas pienācīgo stāvokli. Drīkst pārvietot tikai droši un rūpīgi uzliktas kravas. Ja pastāv briesmas, ka kravas daļas var apgāzties var nokrist, tad ir jāizmanto aizsardzības pasākumi LV E 12

48 5.2 Braukšana, stūrēšana, bremzēšana Avārijas slēdzis Avārijas slēdzi (1) nospiest uz leju. Visas autoiekrāvēja kustības ir izslēgtas. Slēdža darbībai nedrīkst traucēt novietotie priekšmeti. Braukšana Ar autoiekrāvēju drīkst braukt, 1 izmantojot 3 darbības režīmus: Brīva braukšana priekštelpās, ar induktīvo vadīšanu vai vadīšanu pa sliedēm. Kāds darbības režīms kurā brīdī darbojas, ir atkarīgs no tā, kāda vadīšanas sistēma darbojas ar plauktiem aprīkotā noliktavā, kurā tiek braukts. Braukt drīkst tikai ar aizvērtiem un atbilstoši slēgtiem pārsegiem. Lai brauktu, pedālis pastāvīgi ir jātur nospiests. Braukšana priekštelpā Noslēgt drošības skapjus. Atvienot avārijas slēdzi (1), to pagriežot; Atslēgu ievietot sprūdā un pagriezt pulksteņrādītāja virzienā; iedegas indikatora spuldze gatavs darbam. Nospiest pedāli (21). Veikt nulles punkta meklēšanu. skatīt Lapaspuse E LV E 13

49 Papildus pacēlāju nolaist pavisam un galveno pacēlāju pacelt ar hidraulikas vadības pogas palīdzību (8), līdz dakšu zobi paceļas no grīdas. Lēnām ar labās rokas ikšķi pagriezt braukšanas vadības pogu (6). Griešana pulksteņrādītāja virzienā = Braukšana uz priekšu Griešana pretēji pulksteņrādītāja virzienam = Braukšana atpakaļ Ātruma regulēšana, griežot braukšanas vadības pogu attiecīgi uz priekšu vai atpakaļ Autoiekrāvēju ar stūres rata (2) palīdzību stūrēt vēlamajā virzienā. Stūrēšana Autoiekrāvēja stūrēšana ārpus šaurajiem gaiteņiem veicama ar stūres rata palīdzību. Vadošā riteņa stāvoklis tiek uzrādīts indikatoru blokā (13). 13 Z Bremzēšana Autoiekrāvēja bremzēšanas kvalitāte ir atkarīga no ceļa seguma. Tas vadītājam ir jāņem vērā. Autoiekrāvējam ir trīs bremzēšanas režīmi: - ar darba bremzēm - ar stāvbremzi - ar galveno slēdzi. Bremzēšana ar darba bremzēm Braukšanas laikā pārslēgt reversīvo roksviru nulles pozīcijā vai pretēji braukšanas virzienam, autoiekrāvējs nobremzēsies ar vilces strāvas vadības palīdzību. Bremzēšana ar pedāli Z Atlaižot pedāli, autoiekrāvējs nobremzējas. Šo bremzēšanas režīmu drīkst izmantot tikai kā stāvbremzi un nevis kā darba bremzi. Bremzēšana ar avārijas slēdzi Nospiežot avārijas slēdzi, autoiekrāvējs tiek strauji nobremzēts līdz apstāšanai. Avārijas slēdzi drīkst izmantot tikai bīstamu situāciju gadījumos LV E 14

50 Z Z Braukšana šauros gaiteņos Aizliegts nepiederošām personām ieiet šauros gaiteņos (autoiekrāvēju satiskmes ceļi ar plauktiem aprīkotās noliktavās ar drošības attālumiem < 500 mm), kā arī aizliegta cilvēku kustība tajos. Šajās darbu zonās ir jāuzstāda atbilstošas zīmes. Drošības iekārtas uz autoiekrāvējiem vai ar plauktiem aprīkotajās noliktavās ir jāpārbauda katru dienu, lai izvairītos no briesmās un aizsargātu cilvēkus. Tās nedrīkst padarīt neefektīvas, nepareizi lietot vai noņemt. Par drošības iekārtu trūkumiem ir nekavējoties jāziņo, un tie ir jānovērš. Ir jāievēro DIN daļas norādījumi. Pirms iebraukšanas šauros gaiteņos vadītājam ir jāpārbauda, vai šajā šaurajā gaitenī atrodas cilvēki vai cits autoiekrāvējs. Drīkst iebraukt tikai brīvos šauros gaiteņos. Ja šaurajā gaitenī atrodas cilvēki, uzreiz ir jāaptur autoiekrāvējs. Braukšana šaurajos gaiteņos ir atļauta tikai autoiekrāvejiem, kas šim nolūkam ir paredzēti. Ja šaurais gaitenis ir aprīkots ar nemehānisku vadlīnijas vadīšanu, tad bojātas vai izslēgtas vadlīnijas vadīšanas gadījumā autoiekrāvējs drīkst izbraukt no šaurā gaiteņa tikai ar palēninātu ātrumu. Autoiekrāvējs ar vadīšanu pa sliedēm Z Autoiekrāvēji, kas vadāmi pa sliedēm, ir aprīkoti ar sensoriem, kas aktivizē gaiteņu atpazīšanu, iebraucot gaiteņos starp plauktiem. Vadīt autoiekrāvēju ar samazinātu ātrumu šauro gaiteņu priekšā, lai tas atrastos vienā līnijā ar šauro gaiteni un tā marķējumu. Ievērot uz braukšanas ceļa uzzīmētos marķējumus Ar autoiekrāvēju lēnām iebraukt šaurajā gaitenī. Jāseko tam, lai autoiekrāvēja vadošie ruļļi tiktu ievadīti šaurā gaiteņa vadīšanas sliedēs. Nospiest taustiņu Vadīšana ieslēgta (22). Vadošais ritenis tiek automātiski nostādīts taisnā pozīcijā un izgaismojas indikatora spuldze Vadīšana ieslēgta (23). anuālā stūres vadība ir izslēgta. Lai sagatavotos braukšanai, ar kreiso roku, aptvert griežņa atbalsta rokturi (vadīšana ar divām rokām). Lēnām griezt braukšanas vadības pogu atbilstoši braukšanas virzienam. Griešana pa labi = Braukšana uz priekšu, griešana pa kreisi = braukšana atpakaļ Turpināt braukt šaurajā gaitenī ar vēlamo ātrumu LV E 15