1ZSE 5492-154 lv, red. 4 UZ tipa sprieguma slogregulatori Lietotāja rokasgrāmata
Oriģinālā instrukcija Dokumentā sniegtā informācija ir vispārīga, un tā neattiecas uz visiem iespējamiem lietojumiem. Ja rodas jautājumi par lietojumu, kas nav aprakstīts šajā dokumentā, vērsieties tieši pie uzņēmuma ABB vai tā pilnvarotā pārstāvja. ABB nesniedz garantijas un neuzņemas pārstāvību, kā arī atbildību par šajā dokumentā esošās informācijas precizitāti vai par šīs informācijas izmantošanu. Visu informāciju šajā dokumentā var mainīt bez iepriekšēja paziņojuma. Šo dokumentu nedrīkst pavairot bez mūsu rakstiskas atļaujas, un tajā izklāstīto saturu nedrīkst izpaust nevienai trešajai personai, kā arī šo saturu nedrīkst izmantot nekādiem neatļautiem mērķiem. Par pārkāpumu tiks ierosināts tiesas process.
Ražotāja paziņojums Ražotājs Ar šo paziņo, ka Produkti atbilst šādām prasībām: ABB AB Components SE-771 80 LUDVIKA Zviedrija UZE un UZF tipa sprieguma slogregulatori ar motora piedziņas mehānismu, tips BUF 3 Pēc konstrukcijas šī mašīna, kas tiek uzskatīta par jaudas transformatora, kas pildīts ar eļļu, sastāvdaļu, atbilst Mašīnbūves direktīvas 89/392/EEK (grozīta ar direktīvām 91/368/EEK un 93/44/EEK) un 93/68/EEK prasībām (marķējums), kas nosaka, ka transformatora ražotājam pareizi jāizpilda uzstādīšana un elektriskā pievienošana (piem., atbilstoši mūsu uzstādīšanas instrukcijām) un EMS direktīvas 89/336/EEK prasībām attiecībā uz piemītošajiem emisiju un noturības līmeņu raksturlielumiem, un Zemsprieguma direktīvas 73/23/EEK (koriģēta ar direktīvu 93/68/EEK) prasībām attiecībā uz iebūvētiem motoriem un aparātiem vadības ķēdēs. Apvienošanas sertifikāts: Iepriekš minētās mašīnas nedrīkst laist ekspluatācijā, iekams iekārtas, ar kurām tās apvienotas, nav deklarētas kā atbilstošas Mašīnbūves direktīvai. Datums 2013-02-15 Paraksts... Hans Linder (Hanss Linders) Amats Nozarojumu pārslēgu lokālās produktu bloka komponentu grupas vadītājs
Ievads Uzņēmuma ABB ražoto UZ klases sprieguma slogregulatoru piedāvājumu klāsts ir izstrādāts vairāku gadu laikā, lai nodrošinātu maksimālu uzticamību. Vienkārša un izturīga konstrukcija nodrošina tikpat ilgu lietojumu kā transformatoram. Drošas ekspluatācijas nolūkā ir nepieciešama minimāla tehniskā apkope. Vienīgās detaļas, kam vajadzīga tehniska apkope, ir kontakti, kas, iespējams, būs jānomaina lietošanas laikā, elektroizolācijas eļļa un motora piedziņas mehānisms. Konstrukcija nodrošina piekļuvi visām detaļām, līdz ar to pārbaudes un tehniskā apkope ir ātra un vienkārša. UZE/UZF sprieguma slogregulators ir ievietots ar eļļu piepildītā tvertnē, kas atdalīta no transformatora tvertnes. Motora piedziņas mehānisms ir piestiprināts pie nozarojumu pārslēga tvertnes malas. Brīdinājumi par drošību Šajā rokasgrāmatā izmantoti šādi brīdinājumi un piezīmes: Apzīmējums norāda par tūlītēju bīstamu situāciju, kuru nenovēršot tiks izraisītas smagas vai nāvējošas traumas. Šis atslēgvārds attiecas tikai uz bīstamākajām situācijām. Apzīmējums norāda arī par potenciāli bīstamu situāciju, kuru nenovēršot var izraisīt smagas vai nāvējošas traumas. UZMANĪBU Apzīmējums UZMANĪBU norāda par potenciāli bīstamu situāciju, kuru nenovēršot var izraisīt vieglas vai vidēji smagas traumas. Šis apzīmējums var tikt izmantots arī, lai brīdinātu par nedrošām darbībām. Drošības pasākumi Personālam, kas strādā ar nozarojumu pārslēgu un veic tā pārbaudes, jābūt labām zināšanām par šo ierīci un jāizvairās no šajā rokasgrāmatā aprakstītajiem riskiem. Personālam, kurš veic elektriskos savienojumus motora piedziņas mehānismā, ir jābūt sertificētam. No spiediena izlīdzināšanas ierīcēm (dehidrējošs spiediena izlīdzinātājs vai vienvirziena spiediena izlīdzinātājs) var izplūst neliels apjoms sprādzienbīstamu gāzu. Nodrošiniet, lai spiediena izlīdzināšanas ierīču tuvumā nebūtu atklātu liesmu, karstu virsmu vai dzirksteļu. Nozarojumu pārslēga tvertne ir piepildīta ar eļļu. Tās vākus drīkst atvērt tikai speciālists un tikai pēc tam, kad transformators ir atvienots un nozarojumu pārslēgs ir iztukšots. Vāku piekļūšanai pie vadiem UZF tvertnes augšā drīkst atvērt tikai pēc transformatora galvenās tvertnes iztukšošanas. UZMANĪBU Pēc tam, kad ir nostrādājusi kontroles ierīce, pārbaude ir jāveic speciālistam. Pirms transformatora atkārtotas iedarbināšanas nozarojumu pārslēgs ir jāiztukšo, jāatver un rūpīgi jāpārbauda. Atslēgvārds UZMANĪBU var norādīt arī tikai uz īpašuma bojājumu risku. 4 UZ lietotāja rokasgrāmata 1ZSE 5492-154 lv, red. 4
Darbība Manuālās darbināšanas rokturi nedrīkst ievietot, kamēr tiek veiktas darbības ar elektrokomponentiem. Ja nozarojumu pārslēgs neatrodas precīzā pozīcijā un manuālās darbināšanas rokturis ir izvilkts ārā, motora piedziņas mehānisms tiks iedarbināts un virzīsies uz pareizo pozīciju, ja ir ieslēgta energopadeve. Ja darbināšanas laikā notiek traucējums energopadevē, darbība tiks pabeigta, kad energopadeve atjaunosies. Pozīcijas indikators norāda nozarojuma tā brīža pozīciju. Fiksācijas rokturi parāda nozarojumu pārslēga maksimālo un minimālo pozīciju; šajā diapazonā nozarojumu pārslēgs ir darbojies kopš pēdējās atiestatīšanas. Nozarojumu pārslēgšanas norises laikā indikators deg SARKANĀ krāsā, bet BALTĀ, kad nozarojumu pārslēgs atrodas pozīcijā. Lai atiestatītu avārijas apturēšanu, pagrieziet sviru pulksteņrādītāju kustības virzienā. LOKĀLAIS/ATTĀLAIS slēdzis. Pozīcijā LOCAL (Lokāls) nozarojumu pārslēgu var darbināt, izmantojot slēdzi RAISE/ LOWER (Pacelt/nolaist). Pozīcijā LOCAL (Lokāls) attāla darbināšana nav iespējama. Pozīcijā REMOTE (Attāls) nozarojumu pārslēgu darbina no vadības telpas vai ar sprieguma regulatoru. Lokāla darbināšana nav iespējama attālā pozīcijā. Papildu sildītāja termostats (izvēles). Iesakām iestatīt uz +5 C. Papildu sildītāja higrostats (izvēles). Iesakām iestatīt uz aptuveni 60%. Izeja (izvēles) ar zemesslēguma aizsargu. Parasti nozarojumu pārslēgu kontrolē, izmantojot sprieguma regulatoru, un nav nepieciešama nozarojumu pārslēga un motora piedziņas mehānisma manuālā darbināšana. Tehniskās apkopes plāns UZMANĪBU Lai uzturētu augstu nozarojumu pārslēga uzticamību, ir svarīgi, ka pārbaudes un remontdarbi tiek veikti ar starplaikiem, kādi norādīti datu plāksnītē. Nozarojumu pārslēga tehnisko apkopi veido trīs galvenās darbības: Pārbaude jāveic vietējam personālam reizi gadā (skatīt zemāk). Remontdarbi jāveic speciālistam, ievērojot starplaikus, kādi norādīti datu plāksnītē. Kontaktu nomaiņa jāveic speciālistam. Lēmums par kontaktu maiņu tiek pieņemts remontdarbu veikšanas laikā. Speciālists ir uzņēmuma ABB servisa inženieris vai uzņēmuma ABB pilnvarota persona, kas apmācīta UZ tipa nozarojumu pārslēgu apkopes darbu veikšanā. Ja motora piedziņas mehānismam tiek pārtraukta energopadeve, nozarojumu pārslēgu var darbināt ar manuālās darbināšanas kloķi. Novietojiet manuālās darbināšanas kloķi uz ass. Virziet to vajadzīgajā virzienā, kā norādīts informācijas plāksnē, kas atrodas virs ass. 20 apgriezieni pilnai darbībai. Turpiniet griezt, līdz nozarojumu pārslēga darba indikators deg baltā krāsā. Kad manuālās darbināšanas kloķis ir ievietots, darbības ar elektrokomponentiem nav iespējamas. 1ZSE 5492-154 lv, red. 4 UZ lietotāja rokasgrāmata 5
Pārbaude UZMANĪBU Nozarojumu pārslēga pārbaudes, kā arī ekspluatācijas atļauja jāsniedz vietējam inženierim, kas par to ir atbildīgs. Nozarojumu pārslēga pārbaudi ir ieteicams veikt vienreiz gadā. Tas galvenokārt attiecas uz motora piedziņas mehānismu un BUF 3 nodalījuma iekšējo pārbaudi, lai nodrošinātu, ka nav vaļīgu daļu un ka sildītājs darbojas. Piedziņas motora mehānismā skaitītājs reģistrē katru nozarojumu pārslēga darbību. Pārbaudes laikā jānolasa un jāpieraksta skaitītāja vērtības. Ja iespējams, motors un skaitītājs jāpārbauda, darbinot vienu soli un tad atpakaļ. Ja nozarojumu pārslēgam ir autonoms eļļas aizsargs, tad atbilstoši transformatora ražotāja instrukcijām ir jāpārbauda spiediena izlīdzinātājs un eļļas līmeņa indikators uz eļļas aizsarga. Pārbaude ir jāveic, transformatoram darbojoties. Eļļas aizsargam jāpārbauda: Eļļas līmenis Spiediena izlīdzinātājs Motora piedziņas mehānismā jāpārbauda šādas daļas: Motors un skaitītājs Avārijas apturēšana Sildītājs Izejas zemesslēguma aizsargs (izvēles) Ja nozarojumu pārslēgs ir aprīkots ar eļļas filtra bloku, jāpārbauda spiediena kritums filtrā. Nepieciešamie instrumenti Pārbaudei nepieciešams šāds aprīkojums: Skrūvgriežu komplekts Pildspalva un piezīmju bloks Procedūra Tā kā transformators darbojas, spiediena izlīdzinātāja un eļļas līmeņa pārbaude jāveic, sākot no pamata līmeņa. 1. Spiediena izlīdzinātāja pārbaude Spiediena izlīdzinātājā un eļļas aizsarga caurulē ir sprādzienbīstamas gāzes. Noņemot spiediena izlīdzinātāju, tuvumā nedrīkst atrasties atklāta liesma, karstas virsmas vai dzirksteles. Ja eļļas aizsargam ir dehidrējošs gaisa mitruma uzsūcējs un vairāk nekā puse no atūdeņotāja ir mainījusi krāsu, atūdeņotājs jāžāvē vai jānomaina. Žāvēšanas process aprakstīts tālāk. Atūdeņotājs sāk mainīt krāsu no spiediena izlīdzinātāja apakšas. Ja tas ir mainījis krāsu no augšas, tad ir noplūde eļļas aizsarga savienojumos. Nosakiet noplūdes atrašanās vietu un noblīvējiet to. Ja spiediena izlīdzinātājā ir eļļas ieslēgumi, pārbaudiet eļļas līmeni. Lai nomainītu atūdeņotāju, rīkojieties šādi: Nomontējiet spiediena izlīdzinātāju un iztukšojiet atūdeņotāju. Nomainiet ar jaunu atūdeņotāju. Vai arī žāvējiet veco atūdeņotāju novietojot to uz sieta un ievietojot krāsnī ar temperatūru apmēram +100 o C (+212 o F), kamēr atūdeņotājs atkal maina krāsu. Uzpildiet spiediena izlīdzinātāju ar atūdeņotāju. Notīriet vītņu savienojumus un hermetizējiet ar blīvēšanas lenti. Uzmontējiet atpakaļ spiediena izlīdzinātāju. 2. Eļļas līmeņa pārbaude Pie temperatūras +20 C (68 F), eļļa tiek iepildīta līdz līmenim, kurā eļļas līmeņa indikators uzrāda vidējo vērtību starp MINIMĀLO un MAKSIMĀLO. Ja temperatūra atšķiras no +20 C (68 F), rīkojieties šādi: Paaugstinoties temperatūrai ik pa 10 C (18 F), paaugstiniet eļļas līmeni par vienu desmitdaļu uz augšu pēc eļļas līmeņa indikatora. Samazinoties temperatūrai ik pa 10 C (18 F), pazeminiet eļļas līmeni par vienu desmitdaļu uz leju pēc eļļas līmeņa indikatora. 6 UZ lietotāja rokasgrāmata 1ZSE 5492-154 lv, red. 4
3. Motora un skaitītāja pārbaude Atveriet motora piedziņas nodalījuma durvis un pagrieziet svirslēdzi pozīcijā LOCAL (Lokāls). Tad pagrieziet kontrolslēdzi pozīcijā RAISE (LOWER) (Pacelt (Nolaist)). Pārbaudiet, vai motors pareizi darbojas, vai pozīcijas indikators palielinās (samazinās) par vienu iedaļu un skaitītājs katrai operācijai palielinās par vienu iedaļu. Pierakstiet skaitītāja uzrādīto vērtību. Skaitītājs uzrāda nozarojumu pārslēga veikto darbību skaitu (remontdarbu grafiku var noteikt, izmantojot šo informāciju). Pagrieziet kontrolslēdzi pozīcijā RAISE (LOWER) (Pacelt (Nolaist)). Pārbaudiet, vai motors arī pareizi darbojas tajā virzienā, pozīcija indikators samazinās (palielinās) par vienu iedaļu un skaitītājs palielinās vēl par vienu iedaļu. Novietojiet atpakaļ pozīcijā fiksācijas rokturus. 4. Avārijas apturēšanas pārbaude Pievadiet paaugstināšanas (RAISE) vai pazemināšanas (LOWER) impulsu un apmēram pēc vienas sekundes nospiediet avārijas apturēšanas pogu. Darbībai ir jāapstājas. Atiestatiet avārijas apturēšanu, griežot pogu pulksteņrādītāju kustības virzienā, un novietojiet motora aizsargslēdzi ieslēgtā (ON) pozīcijā. Sāktajai darbībai šajā brīdī ir jābūt pabeigtai. Pārejiet atpakaļ apkalpes pozīcijā. 5. Zemesslēguma aizsarga (izvēles) pārbaude Ja motora piedziņas mehānisms ir aprīkots ar izeju, zemesslēguma aizsargs jāpārbauda, nospiežot pārbaudes podziņu izejā. 6. Sildītāja pārbaude Pirms darba sākšanas ar motora piedziņas mehānismu papildu strāva ir jāizslēdz. Piezīme. Motoram, slēdžiem un sildelementiem var būt dažādi energopadeves avoti. Atvienojiet ienākošos papildu barošanas avotus. Pieskaroties ar pirkstu aizsargplāksnei, pārbaudiet, vai sildītājs ir darbojies. Pieslēdziet vēlreiz ienākošo papildu strāvu. Pabeidziet pārbaudi, pagriežot svirslēdzi pozīcijā REMOTE (Attāls) un aizverot nodalījuma durvis. 7. Eļļas filtra mezgla (izvēles) pārbaude Ja nozarojumu pārslēgs ir aprīkots ar ABB eļļas filtra bloku: Nolasiet manometra vērtību. Atzīmējiet nolasījumu, lai var redzēt izmaiņas katrā gadā. Ja spiediens ir 2,0 bāri vai vairāk, vai tuvu 2,0 bāriem, filtra bloks ir jānomaina. Ja šķiet, ka nozarojumu pārslēga nodalījumā iekļuvis mitrums, filtra bloks ir jānomaina. Ja nepieciešams nomainīt filtra bloku, sazinieties ar speciālistu. Pārbaudiet arī, vai nav noplūdes. Visas noplūdes ir jānovērš. 1ZSE 5492-154 lv, red. 4 UZ lietotāja rokasgrāmata 7
8 1 2 3 9 4 10 11 12 5 6 13 14 7 UZ tipa sprieguma slogregulatora shēma (parādīts UZF). 1. Eļļas aizsarga savienojums 2. Vāks piekļūšanai pie vadiem, tikai UZF tipa 3. Transformatora tvertnes pievienošanas atloks 4. Vadu spailes 5. Spiediena relejs 6. Eļļas vārsts 7. Sprieguma slogregulatora tvertne 8. Cilpa 9. Priekšējais vāks 10. Moldings 11. Pārslēgšanas svira 12. Fiksēts kontakts 13. Kustīgo kontaktu sistēma 14. Pārejas rezistors 8 UZ lietotāja rokasgrāmata 1ZSE 5492-154 lv, red. 4
1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 18 8 19 9 20 10 21 22 Motora piedziņas mehānisma (tips BUF3) nodalījuma shēma. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Motora aizsargslēdzis Fiksējoša ierīce bloka aizslēgam Gaisa vārsts Fiksācijas rokturis min. pozīcijā Pozīcijas indikators Fiksācijas rokturis maks. pozīcijā Skaitītājs Lampa (25 W kontaktligzda patrona E14) Manuālās darbināšanas kloķa vārpsta Avārijas apturēšana Nozarojumu maiņas norises indikators (sarkans = norisē, balts = pozīcijā) 12. Sildītājs 50 W (+ izvēles 250 W) 13. (Izvēles) Izeja ar zemslēguma aizsargu 14. (Izvēles) Papildu sildītāja 250 W termostats vai higrostats 15. Spaiļu bloki 16. PALIELINĀŠANAS/SAMAZINĀŠANAS slēdzis 17. LOKĀLAIS/ATTĀLAIS slēdzis (attālā pozīcija automātiskai darbībai) 18. (Izvēles) Slēdzis papildu sildītājam 19. Sērijas numurs 20. Ar durvīm darbināms lampas slēdzis 21. Manuālās darbināšanas kloķis 22. Ķēdes diagrammas apraksti 1ZSE 5492-154 lv, red. 4 UZ lietotāja rokasgrāmata 9
Kontaktinformācija ABB AB Components SE-771 80 Ludvika, Zviedrija Tālrunis: +46 240 78 20 00 Fakss: +46 240 121 57 E-pasts: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents Autortiesības 2013 ABB. Visas tiesības paturētas. 1ZSE 5492-154 lv, red. 4, 2013-04-15